134 Results for : rollendes

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    Die 3-poligen AFZB-Schütze erfüllen die neuesten Normen für rollende Eisenbahnfahrzeuge und ermöglichen den Einbau in Fahrgast- oder Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln oder Unterführungen verkehren. Sie schalten Leistungskreise mit Motoren, leicht induktiven oder nicht-induktiven Lasten. Dabei erfüllen sie alle wichtigen Normen für rollendes Material: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 und anwendbare Teile der Normen EN 50155, Schock- und Vibrationsfestigkeit gemäß IEC 61373 Kat. 1, Klasse B. Ebenso erreichen sie die höchsten Stufen im Brand- und Rauchverhalten bei Einhaltung der europäischen Norm EN 45545-2 (HL2-Gefahrenstufen) bei Gruppenmontage. Die Schütze mit Spulencode -21 ermöglichen die direkte Ansteuerung durch ≥24V DC 500mA SPS-Ausgänge und benötigen dabei eine sehr geringe Halteleistung von nur 1,7W. AFZB-Schütze können kurzen Spannungseinbrüchen und Spannungsabfällen (gemäß SEMI F47-0706) widerstehen. Alle nachträglich anbaubaren Hilfsöffnerkontakte sind als Mirrorkontakte nach IEC60947-5-1 Anhang L ausgeführt. Weiterhin besitzen sie einen eingebauten Überspannungsschutz und benötigen keine zusätzlichen Löschglieder.
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    • Price: 319.00 EUR excl. shipping
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    Die 4-poligen NFZB-Hilfsschütze erfüllen die neuesten Normen für rollende Eisenbahnfahrzeuge und ermöglichen den Einbau in Fahrgast- oder Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln oder Unterführungen verkehren. Sie werden zum Schalten von Hilfs- und Steuerstromkreisen eingesetzt (zwangsgeführte Kontakte verfügbar). Dabei erfüllen sie alle wichtigen Normen für rollendes Material: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 und anwendbare Teile der Normen EN 50155, Schock- und Vibrationsfestigkeit gemäß IEC 61373 Kat. 1, Klasse B. Ebenso erreichen sie die höchsten Stufen im Brand- und Rauchverhalten bei Einhaltung der europäischen Norm EN 45545-2 (HL2-Gefahrenstufen) bei Gruppenmontage. Die Hilfsschütze ermöglichen die direkte Ansteuerung durch ≥24V DC 500mA SPS-Ausgänge und benötigen dabei eine sehr geringe Halteleistung von nur 1,7W. NFZB-Hilfsschütze können kurzen Spannungseinbrüchen und Spannungsabfällen (gemäß SEMI F47-0706) zwischen 24...250 V 50/60 Hz widerstehen. Sie besitzen einen eingebauten Überspannungsschutz und benötigen keine zusätzlichen Löschglieder.
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    • Price: 72.98 EUR excl. shipping
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    Die 3-poligen AFZB-Schütze erfüllen die neuesten Normen für rollende Eisenbahnfahrzeuge und ermöglichen den Einbau in Fahrgast- oder Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln oder Unterführungen verkehren. Sie schalten Leistungskreise mit Motoren, leicht induktiven oder nicht-induktiven Lasten. Dabei erfüllen sie alle wichtigen Normen für rollendes Material: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 und anwendbare Teile der Normen EN 50155, Schock- und Vibrationsfestigkeit gemäß IEC 61373 Kat. 1, Klasse B. Ebenso erreichen sie die höchsten Stufen im Brand- und Rauchverhalten bei Einhaltung der europäischen Norm EN 45545-2 (HL2-Gefahrenstufen) bei Gruppenmontage. Die Schütze mit Spulencode -21 ermöglichen die direkte Ansteuerung durch ≥24V DC 500mA SPS-Ausgänge und benötigen dabei eine sehr geringe Halteleistung von nur 1,7W. AFZB-Schütze können kurzen Spannungseinbrüchen und Spannungsabfällen (gemäß SEMI F47-0706) widerstehen. Alle integrierten oder nachträglich angebaute Hilfsöffnerkontakte sind als Mirrorkontakte nach IEC60947-5-1 Anhang L ausgeführt. Weiterhin besitzen sie einen eingebauten Überspannungsschutz und benötigen keine zusätzlichen Löschglieder.
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    • Price: 184.49 EUR excl. shipping
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    Die 8-poligen NFZB-Hilfsschütze erfüllen die neuesten Normen für rollende Eisenbahnfahrzeuge und ermöglichen den Einbau in Fahrgast- oder Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln oder Unterführungen verkehren. Sie werden zum Schalten von Hilfs- und Steuerstromkreisen eingesetzt (zwangsgeführte Kontakte verfügbar). Dabei erfüllen sie alle wichtigen Normen für rollendes Material: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 und anwendbare Teile der Normen EN 50155, Schock- und Vibrationsfestigkeit gemäß IEC 61373 Kat. 1, Klasse B. Ebenso erreichen sie die höchsten Stufen im Brand- und Rauchverhalten bei Einhaltung der europäischen Norm EN 45545-2 (HL2-Gefahrenstufen) bei Gruppenmontage. Die Hilfsschütze ermöglichen die direkte Ansteuerung durch ≥24V DC 500mA SPS-Ausgänge und benötigen dabei eine sehr geringe Halteleistung von nur 1,7W. NFZB-Hilfsschütze können kurzen Spannungseinbrüchen und Spannungsabfällen (gemäß SEMI F47-0706) zwischen 24...250 V 50/60 Hz widerstehen. Sie besitzen einen eingebauten Überspannungsschutz und benötigen keine zusätzlichen Löschglieder.
    • Shop: digitalo
    • Price: 143.99 EUR excl. shipping
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    Die 3-poligen AFZB-Schütze erfüllen die neuesten Normen für rollende Eisenbahnfahrzeuge und ermöglichen den Einbau in Fahrgast- oder Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln oder Unterführungen verkehren. Sie schalten Leistungskreise mit Motoren, leicht induktiven oder nicht-induktiven Lasten. Dabei erfüllen sie alle wichtigen Normen für rollendes Material: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 und anwendbare Teile der Normen EN 50155, Schock- und Vibrationsfestigkeit gemäß IEC 61373 Kat. 1, Klasse B. Ebenso erreichen sie die höchsten Stufen im Brand- und Rauchverhalten bei Einhaltung der europäischen Norm EN 45545-2 (HL2-Gefahrenstufen) bei Gruppenmontage. Die Schütze mit Spulencode -21 ermöglichen die direkte Ansteuerung durch ≥24V DC 500mA SPS-Ausgänge und benötigen dabei eine sehr geringe Halteleistung von nur 1,7W. AFZB-Schütze können kurzen Spannungseinbrüchen und Spannungsabfällen (gemäß SEMI F47-0706) widerstehen. Alle integrierten oder nachträglich angebaute Hilfsöffnerkontakte sind als Mirrorkontakte nach IEC60947-5-1 Anhang L ausgeführt. Weiterhin besitzen sie einen eingebauten Überspannungsschutz und benötigen keine zusätzlichen Löschglieder.
    • Shop: digitalo
    • Price: 149.99 EUR excl. shipping
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    Die 4-poligen NFZB-Hilfsschütze erfüllen die neuesten Normen für rollende Eisenbahnfahrzeuge und ermöglichen den Einbau in Fahrgast- oder Führerständen von Zügen, die häufig in Tunneln oder Unterführungen verkehren. Sie werden zum Schalten von Hilfs- und Steuerstromkreisen eingesetzt (zwangsgeführte Kontakte verfügbar). Dabei erfüllen sie alle wichtigen Normen für rollendes Material: IEC 60947-4-1, IEC 60947-5-1, IEC 60077-1/-2 und anwendbare Teile der Normen EN 50155, Schock- und Vibrationsfestigkeit gemäß IEC 61373 Kat. 1, Klasse B. Ebenso erreichen sie die höchsten Stufen im Brand- und Rauchverhalten bei Einhaltung der europäischen Norm EN 45545-2 (HL2-Gefahrenstufen) bei Gruppenmontage. Die Hilfsschütze ermöglichen die direkte Ansteuerung durch ≥24V DC 500mA SPS-Ausgänge und benötigen dabei eine sehr geringe Halteleistung von nur 1,7W. NFZB-Hilfsschütze können kurzen Spannungseinbrüchen und Spannungsabfällen (gemäß SEMI F47-0706) zwischen 24...250 V 50/60 Hz widerstehen. Sie besitzen einen eingebauten Überspannungsschutz und benötigen keine zusätzlichen Löschglieder.
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    ◌Dieser Allzweck-Mountainbike-Reifen verfügt über ein schnell rollendes, weit auseinander liegendes Profil, das die Schlammreinigung unterstützt und in Kombination mit der ADDIX Speedgrip-Mischung von Schwalbe einen hervorragenden Grip über alle Geländetypen sowie bei Nässe oder Trockenheit bietet. Zusätzliche Eigenschaften: Modernes Trailbike-Profil mit stabilen Schulterblöcken für noch mehr Traktion Vergrößerte Lücken zwischen den Blöcken für eine bessere Selbstreinigung Hervorragende Brems- und Vorwärtsbewegung durch spezielle Anordnung der Mittelbolzen Empfohlene Drücke:26x2,25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);26x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi);27,5x2.25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);27,5x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi);29x2.25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);29x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi) Gewichte 26x2.25":755g; 26x2.35": 810g; 27.5x2.25": 790g; 27.5x2.35": 850g; 29x2.25": 845g; 29x2.35": 890g Technologien: ADDIX Speedgrip ADDIX Speedgrip ist der universelle Compound. Er hat definitiv den breitesten Anwendungsbereich. Perfekt für XC, AM und Trail: Für die meisten EVO-Reifen gibt es eine Version mit ADDIX Speedgrip. Es ersetzt die vorherige PaceStar-Verbindung, bei der ein wesentlicher, wenn auch nicht der einzige Unterschied bei ausgiebiger Nutzung eine höhere Laufleistung und eine längere Lebensdauer ist. Super Ground Kombiniert Leichtgewicht und Stabilität. Fühlt sich in jedem Gelände wohl. Ausgewogenes Verhältnis von Pannenschutz und Laufruhe. Für fließende Trails, lange Fahrten und jedes Gelände. E-50 E-Bike-Reifen mit europäischer ECE-R75-Zulassung. Schwalbes Empfehlung für schnelle E-Bikes - S-Pedelecs mit Typgenehmigung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km / h - für die eine spezielle Reifenzulassung erforderlich ist. Tubeless-Technologie Für alle ambitionierten Sportradfahrer ist Tubeless die richtige Wahl. Nur Tubeless erzielt die besten Werte in Bezug auf Geschwindigkeit, Grip, Pannenschutz und Komfort.
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    • Price: 50.99 EUR excl. shipping
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    ◌Dieser Allzweck-Mountainbike-Reifen verfügt über ein schnell rollendes, weit auseinander liegendes Profil, das die Schlammreinigung unterstützt und in Kombination mit der ADDIX Speedgrip-Mischung von Schwalbe einen hervorragenden Grip über alle Geländetypen sowie bei Nässe oder Trockenheit bietet. Zusätzliche Eigenschaften: Modernes Trailbike-Profil mit stabilen Schulterblöcken für noch mehr Traktion Vergrößerte Lücken zwischen den Blöcken für eine bessere Selbstreinigung Hervorragende Brems- und Vorwärtsbewegung durch spezielle Anordnung der Mittelbolzen Empfohlene Drücke:26x2,25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);26x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi);27,5x2.25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);27,5x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi);29x2.25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);29x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi) Gewichte 26x2.25":755g; 26x2.35": 810g; 27.5x2.25": 790g; 27.5x2.35": 850g; 29x2.25": 845g; 29x2.35": 890g Technologien: ADDIX Speedgrip ADDIX Speedgrip ist der universelle Compound. Er hat definitiv den breitesten Anwendungsbereich. Perfekt für XC, AM und Trail: Für die meisten EVO-Reifen gibt es eine Version mit ADDIX Speedgrip. Es ersetzt die vorherige PaceStar-Verbindung, bei der ein wesentlicher, wenn auch nicht der einzige Unterschied bei ausgiebiger Nutzung eine höhere Laufleistung und eine längere Lebensdauer ist. Super Ground Kombiniert Leichtgewicht und Stabilität. Fühlt sich in jedem Gelände wohl. Ausgewogenes Verhältnis von Pannenschutz und Laufruhe. Für fließende Trails, lange Fahrten und jedes Gelände. E-50 E-Bike-Reifen mit europäischer ECE-R75-Zulassung. Schwalbes Empfehlung für schnelle E-Bikes - S-Pedelecs mit Typgenehmigung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km / h - für die eine spezielle Reifenzulassung erforderlich ist. Tubeless-Technologie Für alle ambitionierten Sportradfahrer ist Tubeless die richtige Wahl. Nur Tubeless erzielt die besten Werte in Bezug auf Geschwindigkeit, Grip, Pannenschutz und Komfort.
    • Shop: Wiggle DACH
    • Price: 70.99 EUR excl. shipping
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    ◌Dieser Allzweck-Mountainbike-Reifen verfügt über ein schnell rollendes, weit auseinander liegendes Profil, das die Schlammreinigung unterstützt und in Kombination mit der ADDIX Speedgrip-Mischung von Schwalbe einen hervorragenden Grip über alle Geländetypen sowie bei Nässe oder Trockenheit bietet. Zusätzliche Eigenschaften: Modernes Trailbike-Profil mit stabilen Schulterblöcken für noch mehr Traktion Vergrößerte Lücken zwischen den Blöcken für eine bessere Selbstreinigung Hervorragende Brems- und Vorwärtsbewegung durch spezielle Anordnung der Mittelbolzen Empfohlene Drücke:26x2,25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);26x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi);27,5x2.25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);27,5x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi);29x2.25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);29x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi) Gewichte 26x2.25":755g; 26x2.35": 810g; 27.5x2.25": 790g; 27.5x2.35": 850g; 29x2.25": 845g; 29x2.35": 890g Technologien: ADDIX Speedgrip ADDIX Speedgrip ist der universelle Compound. Er hat definitiv den breitesten Anwendungsbereich. Perfekt für XC, AM und Trail: Für die meisten EVO-Reifen gibt es eine Version mit ADDIX Speedgrip. Es ersetzt die vorherige PaceStar-Verbindung, bei der ein wesentlicher, wenn auch nicht der einzige Unterschied bei ausgiebiger Nutzung eine höhere Laufleistung und eine längere Lebensdauer ist. Super Ground Kombiniert Leichtgewicht und Stabilität. Fühlt sich in jedem Gelände wohl. Ausgewogenes Verhältnis von Pannenschutz und Laufruhe. Für fließende Trails, lange Fahrten und jedes Gelände. E-50 E-Bike-Reifen mit europäischer ECE-R75-Zulassung. Schwalbes Empfehlung für schnelle E-Bikes - S-Pedelecs mit Typgenehmigung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km / h - für die eine spezielle Reifenzulassung erforderlich ist. Tubeless-Technologie Für alle ambitionierten Sportradfahrer ist Tubeless die richtige Wahl. Nur Tubeless erzielt die besten Werte in Bezug auf Geschwindigkeit, Grip, Pannenschutz und Komfort.
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    ◌Dieser Allzweck-Mountainbike-Reifen verfügt über ein schnell rollendes, weit auseinander liegendes Profil, das die Schlammreinigung unterstützt und in Kombination mit der ADDIX Speedgrip-Mischung von Schwalbe einen hervorragenden Grip über alle Geländetypen sowie bei Nässe oder Trockenheit bietet. Zusätzliche Eigenschaften: Modernes Trailbike-Profil mit stabilen Schulterblöcken für noch mehr Traktion Vergrößerte Lücken zwischen den Blöcken für eine bessere Selbstreinigung Hervorragende Brems- und Vorwärtsbewegung durch spezielle Anordnung der Mittelbolzen Empfohlene Drücke:26x2,25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);26x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi);27,5x2.25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);27,5x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi);29x2.25 ": max. 3,7 bar (max. 54 psi);29x2.35 ": max. 3,5 bar (max. 50 psi) Gewichte 26x2.25":755g; 26x2.35": 810g; 27.5x2.25": 790g; 27.5x2.35": 850g; 29x2.25": 845g; 29x2.35": 890g Technologien: ADDIX Speedgrip ADDIX Speedgrip ist der universelle Compound. Er hat definitiv den breitesten Anwendungsbereich. Perfekt für XC, AM und Trail: Für die meisten EVO-Reifen gibt es eine Version mit ADDIX Speedgrip. Es ersetzt die vorherige PaceStar-Verbindung, bei der ein wesentlicher, wenn auch nicht der einzige Unterschied bei ausgiebiger Nutzung eine höhere Laufleistung und eine längere Lebensdauer ist. Super Ground Kombiniert Leichtgewicht und Stabilität. Fühlt sich in jedem Gelände wohl. Ausgewogenes Verhältnis von Pannenschutz und Laufruhe. Für fließende Trails, lange Fahrten und jedes Gelände. E-50 E-Bike-Reifen mit europäischer ECE-R75-Zulassung. Schwalbes Empfehlung für schnelle E-Bikes - S-Pedelecs mit Typgenehmigung, Versicherung und Motorunterstützung über 25 km / h - für die eine spezielle Reifenzulassung erforderlich ist. Tubeless-Technologie Für alle ambitionierten Sportradfahrer ist Tubeless die richtige Wahl. Nur Tubeless erzielt die besten Werte in Bezug auf Geschwindigkeit, Grip, Pannenschutz und Komfort.
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