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    Erscheinungsdatum: 10.12.2013, Medium: Taschenbuch, Einband: Kartoniert / Broschiert, Titel: Vertriebenenpolitik im deutschen Südwesten nach 1945, Titelzusatz: Die Gründung von BdV und BHE im Spiegel des Nachlasses von Karl Bartunek, Autor: Marquet, Andreas, Verlag: VDM Verlag Dr. Müller e.K., Sprache: Deutsch, Schlagworte: 1940 bis 1949 n. Chr // Zweite Hälfte 20. Jahrhundert // 1950 bis 1999 n. Chr, Rubrik: Zeitgeschichte // Politik (ab 1949), Seiten: 148, Informationen: Paperback, Gewicht: 238 gr, Verkäufer: averdo
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Spezifikationen: Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX,
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ,
    • Shop: ManoMano
    • Price: 27.99 EUR excl. shipping
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ,
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    Produktbeschreibung Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Spezifikationen: Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ,
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ, ATX, BBG
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