71 Results for : verschifft

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    Border Control - Spaniens Grenzschützer Staffel 6 Folge 17
    Zigaretten und Shisha-Tabak: Bei einer Gepäckkontrolle am Flughafen in Barcelona kommen illegale Mitbringsel zum Vorschein. Die Personalien des Passagiers aus Algier, der die Ware ins Land schmuggeln wollte, werden in einer Datenbank gespeichert. Der Mann muss zudem mit einem Bußgeldbescheid von über 3000 Euro rechnen. Und am Hafen von Algeciras öffnen Fahnder der Steuer- und Zollbehörde einen Container, der nach Nigeria verschifft werden soll. Darin befinden sich Neuwagen aus den USA. Geht beim Transport der Fahrzeuge alles mit rechten Dingen zu?
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    Mega Shippers - Die Profis vom Frachthafen Staffel 3 Folge 5
    Die Formel 1 der Meere: Im Hafen von Valencia werden Rennjachten vom Typ TP-52 samt Begleitbooten und Ausrüstung nach Südafrika verschifft, denn vor der Küste von Kapstadt soll in Kürze die erste Regatta der "52 Super Series” starten. Colin Arnold ist dafür verantwortlich, dass die bis zu 2,2 Millionen teuren Wasserfahrzeuge bei der Überfahrt keinen Schaden nehmen. Robin Merry und sein Team bekommen es unterdessen im Südosten Englands mit Baumaterialien aus Stahl zu tun. Die Männer sollen in der Grafschaft East Sussex 1500 Tonnen Spundwände entladen.
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    Scrap Kings - Alles Schrott! Staffel 4 Folge 5
    In Preston hat ein Lastwagen-Depot ausgedient. Das Gebäude wird abgerissen. Baggerfahrer Mark Dell macht sich an Ort und Stelle bereit für den Einsatz. Die Arbeiter, die das Dach entfernen, müssen ihm immer einen Schritt voraus sein, damit er sich mit der Abbruchzange durch die Stahlträger beißen kann. Und auf dem Lasham Airfield in der englischen Grafschaft Hampshire heben zwei Kräne den 17 Tonnen schweren Rumpf einer ausgedienten Boeing 737 auf einen Anhänger. Das Flugzeug wird anschließend nach China verschifft, wo es als Lehrobjekt dienen soll.
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    Die Australien-Töchter - Wo die Hoffnung dich findet / Swan River Saga Bd.1 (eBook, ePUB)
    Ein Aufbruch voller Hoffnung England im 19. Jahrhundert. Cassandra Blake ist eine starke junge Frau: Nach dem Tod der Mutter hat sie ihre drei Schwestern allein großgezogen. Doch ihre Existenz wird bedroht, als in Amerika der Bürgerkrieg ausbricht. Denn die Baumwollversorgung in das englische Lancashire wird gestoppt, die Fabriken stehen still, und es gibt keine Arbeit mehr. Die Schwestern stehen vor einer harten Entscheidung: bleiben und den Hungertod riskieren, oder aufbrechen und an einem fernen Ort ein neues Leben beginnen? Cassandra verliebt sich in Reece Gregory, aber er kann ihr keine sichere Zukunft bieten. Als er die Chance bekommt, ein neues Leben in Australien zu beginnen, macht er sich auf und verspricht, sie nachzuholen. Doch dann reißt eine alte Fehde die Familie auseinander. Cassandra wird entführt, und ihre Schwestern in das australische Fremantle verschifft. Aber Cassandra gibt nicht auf. Allein und mittellos ist sie entschlossen, nach Australien zu segeln und ihre Schwestern zu finden. Ist sie bereit, den hohen Preis zu zahlen, der von ihr verlangt wird? Der erste Teil der Swan-River-Saga über die vier Blake Schwestern - ein bewegender Love-and-Landscape-Roman vor der atemberaubenden Kulisse Australiens. LESER-STIMMEN "Liebend gern würde man die Schwestern im Kampf gegen die unmenschlich agierende angeheiratete Tante unterstützen und kann die Ohnmacht der jungen Frauen durch das realistisch gezeichnete Bild der damaligen Zeit gut nachempfinden." (Danni, Lesejury) "Eindrucksvoll lässt Anna Jacobs tragisch, aber auch hoffnungsvoll auf eine Zeit blicken, in der alles verloren scheint." (Mesanach_90, Lesejury) "Anna Jacobs hat mit diesem Roman einen wirklich tollen Start hingelegt. Ihre Figuren sind sehr realistisch dargestellt und haben Gesichter. (...) Allein das verträumte Cover lädt schon ein und wir werden auch hier nicht enttäuscht. Bildgewaltig, stark und klar präsentiert uns Jacobs ihren Schauplatz." (Kristall86, Lesejury)
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    Mega Shippers - Die Profis vom Frachthafen Staffel 2 Folge 4
    Hochbetrieb im Hafen der schottischen Kleinstadt Campbeltown: Heute sollen drei riesige Offshore-Windkraftanlagen für den Weitertransport nach Belfast klargemacht werden. Das 140 Meter lange Transportschiff "Rotra Vente" wird die Fracht an Bord nehmen. Allerdings ist schon die Einfahrt in den Hafen eine Herausforderung. Meeresströmung und tückische Untiefen machen das Manöver zu einem heiklen Tanz auf den Wellen. Damit das Schiff sicher seinen Ankerplatz erreicht, bekommt Kapitän Derek Snider Unterstützung von einem ortskundigen Lotsen. Später soll eine 127 Tonnen schwere Lok von Großbritannien nach Cuxhaven verschifft werden. Ingenieur Simon Grego übernimmt den Fall und startet die Motoren.
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    Mega Shippers - Die Profis vom Frachthafen Staffel 2 Folge 7
    Baustoffe, Heizmaterial, Lebensmittel: Pro Jahr werden in Shoreham am Ärmelkanal zwei Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen. Aber so etwas wie Alltag gibt es im Hafen nicht. Jeder Auftrag ist anders und unvorhergesehene Zwischenfälle gehören zum Geschäft. Heute sollen 5.000 Tonnen zerhäckseltes Holz nach Schweden verschifft werden. Dort verfeuern Heizkraftwerke den Biomassebrennstoff später zu Wärme und Strom. Bevor die Ware an Bord kann, muss allerdings erst der 95 Meter lange Schüttgutfrachter "Kamelia" durch die schmale Schleuse von Shoreham. Lotsen und Lademeister sind bereits zur Stelle. Doch plötzlich bringt eine Staubwolke aus Sägespänen die Arbeiter und ihre Maschinen in Gefahr!
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    12 Feindfahrten - Als Funker auf U-431, U-410 und U-371 im Atlantik und im Mittelmeer
    Werner Schneider wurde 1919 in Leipzig geboren. Den Niedergang der Weimarer Republik sowie den Aufstieg des Dritten Reiches erlebte er bewußt mit, ebenso den Ausbruch des Zweiten Weltkrieges. Im April 1940 wurde Schneider zur Kriegsmarine einberufen und für die U-Bootwaffe ausgebildet. Als Funker war er anschließend nacheinander auf drei U-Booten im Einsatz und absolvierte insgesamt zwölf Feindfahrten im Atlantik und im Mittelmeer. Schneiders erstes Boot war U-431 ab dessen Indienststellung im April 1941. Fast alle Männer, die auf diesem Boot gefahren sind, fielen im Krieg. Denn U-431 wurde im Oktober 1943 vor der nordafrikanischen Küste von einem englischen Flugzeug versenkt. Die gesamte Besatzung fand dabei den Tod. Wer überlebte, war entweder vorher auf ein anderes Boot versetzt worden oder befand sich auf einem Lehrgang. Werner Schneider hatte Glück: Nach seiner zehnten Feindfahrt auf U-431 hatte er sich im Juni 1943 zu einem Funkmaatenlehrgang gemeldet. Anschließend kam er auf U-410 zum Einsatz. Doch schon im März 1944 wurde bei einem Bombenangriff auf die französische Hafenstadt Toulon auch dieses Boot vernichtet. Seine zwölfte Feindfahrt trat Schneider schließlich Ende April 1944 auf U-371 vor Algerien an. Diese Fahrt sollte zugleich die letzte und dramatischste werden. Nach einer wilden und erbarmungslosen Jagd sank U-371 mit fast leeren Batterien auf den Meeresgrund. Niemand glaubte mehr daran, jemals wieder lebend hochzukommen. Als nach 35 Stunden in höchster Not ein Auftauchen doch noch gelang, war U-371 von feindlichen Zerstörern umzingelt, die sofort das Feuer eröffneten. Die Besatzung ging über Bord, U-371 wurde versenkt. Werner Schneider und seine überlebenden Kameraden waren nun Kriegsgefangene der USA und wurden zum Baumwollpflücken nach Mississippi verschifft. Ein abenteuerlicher Fluchtversuch aus dem Gefangenenlager mißlang, Umerziehungsversuche und Schikane in einem weiteren Lager folgten. Erst im November 1946 durfte Schneider nach Deutschland zurückkehren. Beginnend mit der Schilderung politischer Eindrücke aus seiner Kindheit und Jugend in den 1920er und 1930er Jahren und schließend mit seiner Heimkehr aus der Kriegsgefangenschaft Ende 1946 läßt Werner Schneider den Leser anschaulich an seinen spannenden und ergreifenden Erlebnissen teilhaben.
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    Die Bahnen der deutschen Seehäfen - 2 - Ostsee: Schienenwege an der Hafenkante
    Zum Im- und Export von und nach Übersee gehören unverzichtbar die Hafenanlagen an der Küste. Auch die Häfen an der Ostsee gehören zu den wichtigen Umschlagplätzen. Wir haben für Sie Kiel, Lübeck, Puttgarden, Rostock, Sassnitz und Mukran besucht.Ob nun Container-Transport oder die Verschiffung von Eisenbahn-Fahrzeugen, wir zeigen Ihnen die Aufgaben in den deutschen Ostseehäfen. Breitspurloks in Mukran oder alte und neue Rangierloks im Einsatz an der Hafenkante. Ein Film mit vielen Facetten. In historischen Szenen blicken wir zurück in alte Zeiten, als noch ganze Personenzüge verschifft wurden.
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    Hans Kloss - Spion zwischen den Fronten
    Königsberg, 1945. Getarnt als Agent der deutschen Abwehr ist Hans Kloss, Codename J-23, einem der grösten Geheimnisse des Dritten Reiches auf der Spur: Dem von den Nazis gestohlenen Bernsteinzimmer, das von Königsberg aus verschifft werden soll. Doch in den Irrungen der letzten Tage des Krieges interessieren sich viele für die unschätzbar wertvolle Fracht, unter ihnen auch Hans' alter Gegenspieler, SS-Hauptsturmführer Hermann Brunner. Ein tödliches Duell beginnt , Hans Kloss ist zurück! Ehemals
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    Mit der Bahn zum Schiff - Eine traditionsreiche Zusammenarbeit der Verkehrsmittel
    Deutschland gehört zu den Export-Weltmeistern. Ein Großteil der Waren wird über die deutschen Überseehäfen verschifft. Bis dahin rollt die Bahn mit unzähligen Güterzügen nach Hamburg, Bremerhaven, Mukran und Rostock. Der Film begleitet die Züge und wirft einen Blick auf die hier tätigen zahlreichen Traktionsarten. Spannenden alte Filmen zeigen den Betrieb gestern. Im zweiten Teil des Films spielt der Fährverkehr über die Ostsee nach Puttgarden, Rostock und Sassnitz in historischen und aktuellen Bildern die Hauptrolle.
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