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  Siemens 6SE6400-4BD21-2DA0 Bremswiderstand 1St.

  MICROMASTER 4 Bremswiderstand 380-480V 27R 24000W PK 1200W Kont. 515x 270x 175mm HxBxT IP20 Bremswiderstand SINAMICS Bremswiderstand für den modularen Frequenzumrichter SINAMICS G120, sowie den MICROMASTER 4. Die Bremswiderstände sind für den Einsatz mit der Umrichterbaureihe MICROMASTER 440 Gehäusegrößen A bis F mit integriertem Brems-Chopper ausgelegt und ermöglichen ein rasches Abbremsen von Lasten mit großem Trägheitsmoment.Während des Abbremsens von Motor und Last wird überschüssige Energie an den Umrichter zurückgeführt. Dies bewirkt einen Spannungsanstieg im Gleichstrom- Zwischenkreis. Der Umrichter leitet die überschüssige Energie an den extern montierten Bremswiderstand ab. Der Bremswiderstand kann für den Spannungsbereich 200 V bis 480 V eingesetzt werden. SINAMICS - einfach mein Antrieb.

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  Siemens 6SE6400-4BD22-2EA1 Bremswiderstand 1St.

  MICROMASTER 4 Bremswiderstand 380-480V 15R 44000W PK 2200W Kont. 301x 326x 484mm HxBxT IP20 Bremswiderstand SINAMICS Bremswiderstand für den modularen Frequenzumrichter SINAMICS G120, sowie den MICROMASTER 4. Die Bremswiderstände sind für den Einsatz mit der Umrichterbaureihe MICROMASTER 440 Gehäusegrößen A bis F mit integriertem Brems-Chopper ausgelegt und ermöglichen ein rasches Abbremsen von Lasten mit großem Trägheitsmoment.Während des Abbremsens von Motor und Last wird überschüssige Energie an den Umrichter zurückgeführt. Dies bewirkt einen Spannungsanstieg im Gleichstrom- Zwischenkreis. Der Umrichter leitet die überschüssige Energie an den extern montierten Bremswiderstand ab. Der Bremswiderstand kann für den Spannungsbereich 200 V bis 480 V eingesetzt werden. SINAMICS - einfach mein Antrieb.

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  Siemens 6SE6400-4BD24-0FA0 Bremswiderstand 1St.

  MICROMASTER 4 Bremswiderstand 380-480V 8,2R 80000W PK 4000W Kont. 650x 395x 315mm HxBxT IP20 Bremswiderstand SINAMICS Bremswiderstand für den modularen Frequenzumrichter SINAMICS G120, sowie den MICROMASTER 4. Die Bremswiderstände sind für den Einsatz mit der Umrichterbaureihe MICROMASTER 440 Gehäusegrößen A bis F mit integriertem Brems-Chopper ausgelegt und ermöglichen ein rasches Abbremsen von Lasten mit großem Trägheitsmoment.Während des Abbremsens von Motor und Last wird überschüssige Energie an den Umrichter zurückgeführt. Dies bewirkt einen Spannungsanstieg im Gleichstrom- Zwischenkreis. Der Umrichter leitet die überschüssige Energie an den extern montierten Bremswiderstand ab. Der Bremswiderstand kann für den Spannungsbereich 200 V bis 480 V eingesetzt werden. SINAMICS - einfach mein Antrieb.

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  Siemens 6SL3501-0BE12-1AA0 Bremswiderstand 1St.

  SINAMICS G110D Bremswiderstand 3kW/4kW, 160 Ohm, IP65 Bremswiderstand SINAMICS Bremswiderstand für den dezentralen Umrichter G110D. Über die Bremswiderstände wird die überschüssige Energie des Zwischenkreises abgebaut. Die Bremswiderstände sind für den Einsatz mit SINAMICS G110D vorgesehen, der über einen integrierten Brems-Chopper verfügt und generatorische Energie nicht in das Netz zurückspeisen kann. Für den generatorischen Betrieb, z.B. das Abbremsen einer Masse mit großem Trägheitsmoment, ist somit ein Bremswiderstand anzuschließen, der die Energie in Wärme umwandelt. Die Bremswiderstände können oberhalb und seitlich neben dem dezentralen Umrichter SINAMICS G110D montiert werden. Die Wärmeabfuhr des Bremswiderstandes darf die Kühlung des Umrichters nicht beeinträchtigen. Aus diesem Grund ist ein Mindestabstand von 150 mm zwischen Umrichter und Bremswiderstand einzuhalten. Der Bremswiderstand ist in einer dreiphasigen Netzspannung von 380 V bis 500 V und in einem Leistungsbereich von 0,75 kW bis 7,5 kW verfügbar. Jeder Bremswiderstand ist mit einem Temperaturschutz ausgeführt, dieser verhindert die thermische Überlastung des Bremswiderstandes. Außerdem sind alle Bremswiderstände standardmäßig mit einer Leitung ausgeführt, welche vorkonfektioniert ist und eine Leitungslänge von 500 mm hat. SINAMICS - einfach mein Antrieb.

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  Siemens 6SL3501-0BE14-1AA0 Bremswiderstand 1St.

  SINAMICS G110D Bremswiderstand 5,5kW/7,5kW, 80 Ohm, IP65 Bremswiderstand SINAMICS Bremswiderstand für den dezentralen Umrichter G110D. Über die Bremswiderstände wird die überschüssige Energie des Zwischenkreises abgebaut. Die Bremswiderstände sind für den Einsatz mit SINAMICS G110D vorgesehen, der über einen integrierten Brems-Chopper verfügt und generatorische Energie nicht in das Netz zurückspeisen kann. Für den generatorischen Betrieb, z.B. das Abbremsen einer Masse mit großem Trägheitsmoment, ist somit ein Bremswiderstand anzuschließen, der die Energie in Wärme umwandelt. Die Bremswiderstände können oberhalb und seitlich neben dem dezentralen Umrichter SINAMICS G110D montiert werden. Die Wärmeabfuhr des Bremswiderstandes darf die Kühlung des Umrichters nicht beeinträchtigen. Aus diesem Grund ist ein Mindestabstand von 150 mm zwischen Umrichter und Bremswiderstand einzuhalten. Der Bremswiderstand ist in einer dreiphasigen Netzspannung von 380 V bis 500 V und in einem Leistungsbereich von 0,75 kW bis 7,5 kW verfügbar. Jeder Bremswiderstand ist mit einem Temperaturschutz ausgeführt, dieser verhindert die thermische Überlastung des Bremswiderstandes. Außerdem sind alle Bremswiderstände standardmäßig mit einer Leitung ausgeführt, welche vorkonfektioniert ist und eine Leitungslänge von 500 mm hat. SINAMICS - einfach mein Antrieb.

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  Siemens 6SL3501-0BE08-6AA0 Bremswiderstand

  SINAMICS G110D Bremswiderstand 0,75kW/1,5kW, 400 Ohm, IP65 Bremswiderstand SINAMICS Bremswiderstand für den dezentralen Umrichter G110D. Über die Bremswiderstände wird die überschüssige Energie des Zwischenkreises abgebaut. Die Bremswiderstände sind für den Einsatz mit SINAMICS G110D vorgesehen, der über einen integrierten Brems-Chopper verfügt und generatorische Energie nicht in das Netz zurückspeisen kann. Für den generatorischen Betrieb, z.B. das Abbremsen einer Masse mit großem Trägheitsmoment, ist somit ein Bremswiderstand anzuschließen, der die Energie in Wärme umwandelt. Die Bremswiderstände können oberhalb und seitlich neben dem dezentralen Umrichter SINAMICS G110D montiert werden. Die Wärmeabfuhr des Bremswiderstandes darf die Kühlung des Umrichters nicht beeinträchtigen. Aus diesem Grund ist ein Mindestabstand von 150 mm zwischen Umrichter und Bremswiderstand einzuhalten. Der Bremswiderstand ist in einer dreiphasigen Netzspannung von 380 V bis 500 V und in einem Leistungsbereich von 0,75 kW bis 7,5 kW verfügbar. Jeder Bremswiderstand ist mit einem Temperaturschutz ausgeführt, dieser verhindert die thermische Überlastung des Bremswiderstandes. Außerdem sind alle Bremswiderstände standardmäßig mit einer Leitung ausgeführt, welche vorkonfektioniert ist und eine Leitungslänge von 500 mm hat. SINAMICS - einfach mein Antrieb.

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  Bidirektionale einstufige netzinteraktive Umrichter

  Bidirektionale einstufige netzinteraktive Umrichter ab 39.9 € als Taschenbuch: . Aus dem Bereich: Bücher, Wissenschaft, Physik,

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  Siemens 6SL3255-0VA00-2AA1 Bedienfeld Interface Sinamics V20

  SINAMICS V20 BOP-Schnittstelle Größe: 49x56x23 (BxHxT) Schnittstelle für Basic Operator Panel SINAMICS BOP-Schnittstelle für SINAMICS V20. Die BOP-Schnittstelle ist die Verbindung zwischen dem Umrichter SINAMICS V20 und dem BOP (Basic Operator Panel). Die RJ45-Schnittstelle ist mit Standard-Netzwerkkabeln kompatibel. SINAMICS - einfach mein Antrieb.

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  Siemens Frequenzumrichter 6SL3511-1PE21-5AM0 1.5kW 380 V, 500V

  SINAMICS G110D AC-Drive, mit Reparaturschalter mit integriertem Klasse-A-Filter mit integriertem Brems.-Chopper mit AS-Interface- Busschnittstelle 3AC380-500V+10/-10% 47-63Hz Leistung hohe Überlast: 1,5kW bei 200% 3S, 150% 60S, 100% 300S- Umgebungstemperatur -10 bis +40°C 210x 450x 145 (HxBxT), FSA Schutzart IP65 ohne Bedienfeld Frequenzumrichter SINAMICS G110D der dezentrale Umrichter für Basisanwendungen für die Steuerung und Regelung von Asynchronmotoren in einem weiten Bereich von industriellen Anwendungen. Die Frequenzumrichterreihe SINAMICS G110D ist die Lösung für einfache Antriebsaufgaben, speziell im Bereich Fördertechnik. Der Umrichter erlaubt die stufenlose Drehzahlregelung von Drehstrom-Asynchronmotoren und erfüllt die Anforderungen fördertechnischer Anwendungen mit Frequenzsteuerung. Mit seiner kompakten und flachen Aufbauform in Schutzart IP65 fügt er sich optimal in die Anlage ein. Über AS-Interface lässt sich der Antrieb bestens in die Siemens Automatisierungswelt TIA einbinden. Zudem ist die einfache Inbetriebnahme und Wartung durch gleiche, standardisierte Steckverbindungen der Bus-, Energie- und I/O-Anschlüsse (ISO 23570) für den gesamten Leistungsbereich von Vorteil. Außerdem spricht für die dezentrale Antriebstechnik die modulare Antriebslösung und die damit standardisierten, einzeln testbaren Mechatronik-Elemente sowie das Vermeiden langer Motorleitungen zwischen Umrichter und Motor. Auch ist das Einsparen des Schaltschrankes (dadurch we

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  Siemens AC-Drive 6SL3511-1PE24-0AM0 4.0kW 380 V, 500V

  SINAMICS G110D AC-Drive, mit Reparaturschalter mit integriertem Klasse-A-Filter mit integriertem Brems.-Chopper mit AS-Interface- Busschnittstelle 3AC380-500V+10/-10% 47-63Hz Leistung hohe Überlast: 4,0kW bei 200% 3S, 150% 60S 100% 300S- Umgebungstemperatur -10 bis +40°C 210x 450x 165 (HxBxT), FSB Schutzart IP65 ohne Bedienfeld Frequenzumrichter SINAMICS G110D der dezentrale Umrichter für Basisanwendungen für die Steuerung und Regelung von Asynchronmotoren in einem weiten Bereich von industriellen Anwendungen. Die Frequenzumrichterreihe SINAMICS G110D ist die Lösung für einfache Antriebsaufgaben, speziell im Bereich Fördertechnik. Der Umrichter erlaubt die stufenlose Drehzahlregelung von Drehstrom-Asynchronmotoren und erfüllt die Anforderungen fördertechnischer Anwendungen mit Frequenzsteuerung. Mit seiner kompakten und flachen Aufbauform in Schutzart IP65 fügt er sich optimal in die Anlage ein. Über AS-Interface lässt sich der Antrieb bestens in die Siemens Automatisierungswelt TIA einbinden. Zudem ist die einfache Inbetriebnahme und Wartung durch gleiche, standardisierte Steckverbindungen der Bus-, Energie- und I/O-Anschlüsse (ISO 23570) für den gesamten Leistungsbereich von Vorteil. Außerdem spricht für die dezentrale Antriebstechnik die modulare Antriebslösung und die damit standardisierten, einzeln testbaren Mechatronik-Elemente sowie das Vermeiden langer Motorleitungen zwischen Umrichter und Motor. Auch ist das Einsparen des Schaltschrankes (dadurch wen

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