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Menzer - Schutzüberzug für Saugschlauch für den ETS 150 5.0 und 2.5
MENZER Schutzüberzug für Saugschlauch Produktbeschreibung Der MENZER Schutzüberzug bewahrt empfindliche Oberflächen vor Beschädigungen und Kratzern, die durch einen reibenden Saugschlauch entstehen können. Er eignet sich für Schlauchsysteme von 27 mm bis 40 mm Innendurchmesser und 3 m Länge.- Shop: ManoMano
- Price: 112.00 EUR excl. shipping
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Menzer - Schutzüberzug für Saugschlauch für den ETS 150 5.0 und 2.5
MENZER Schutzüberzug für Saugschlauch Produktbeschreibung Der MENZER Schutzüberzug bewahrt empfindliche Oberflächen vor Beschädigungen und Kratzern, die durch einen reibenden Saugschlauch entstehen können. Er eignet sich für Schlauchsysteme von 27 mm bis 40 mm Innendurchmesser und 3 m Länge.- Shop: ManoMano
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Schutzüberzug für Saugschlauch inkl. Universaladapter für den ETS 150 5.0 und 2.5 - Menzer
MENZER Schutzüberzug für Saugschlauch inkl. Universaladapter Produktbeschreibung Der MENZER Schutzüberzug bewahrt empfindliche Oberflächen vor Beschädigungen und Kratzern, die durch einen reibenden Saugschlauch entstehen können. Er eignet sich für Schlauchsysteme von 27 mm bis 40 mm Innendurchmesser und 3 m Länge. Mithilfe des beiliegenden Universaladapters lässt sich der verwendete Saugschlauch an alle handelsüblichen Industriesauger anschließen.- Shop: ManoMano
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l-Additiv
Kolloidale Festschmierstoff-Suspension auf Molybdändisulfid-Basis (MoS2) in Mineralöl. Diese bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm. Dadurch wird die Reibung vermindert, ein leichterer Lauf der Aggregate garantiert und eine höhere Wirtschaftlichkeit des Motors erzielt. Turbo- und Kat-getestet. - Inhalt: 125 ml- Shop: Leitermann
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Getriebeöll-Additiv
Beschreibung Der Zusatz MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung, den Verschleiß und baut Temperaturspitzen ab. Daraus resultiert ein ruhigerer Lauf, weicheres Schalten und ein nahezu verschleißfreier Einlauf von Zahnrädern, Reib- und Gleitpaarungen. Die Betriebssicherheit und die Notlaufeigenschaften werden deutlich erhöht. Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe – insbesondere bei hohen thermischen Belastungen. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Motorräder mit- Shop: ManoMano
- Price: 5.90 EUR excl. shipping
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Oil Additiv
Beschreibung Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften. Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Unsere Dosierempfehlung: Zugabe von 3 – 5% zum Motorenöl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2% der Ölfüllmenge- Shop: ManoMano
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Oil Additiv
Beschreibung Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Metallflächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, hohe Betriebssicherheit, Notlaufeigenschaften. Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Unsere Dosierempfehlung: Zugabe von 3 – 5% zum Motorenöl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2% der Ölfüllmenge- Shop: ManoMano
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Oil-Additiv
Überblick Mit MoS2 Leichterer Lauf der Aggregate Kraftstoff- und Beschreibung Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS 2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleißminderung, weniger Betriebsstörungen, Notlaufeigenschaften. Turbo- und Kat-getestet. Für alle handelsüblichen Motorenöle in Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet. Turbo- und Kat-getestet. Unsere Dosierempfehlung: Zugabe von 3 – 5% zum Motorenöl. Bei Motorrädern mit Nasskupplung maximal 2% der Ölfüllmenge- Shop: ManoMano
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Liqui Moly Pro-Line Motor Verschleiß Schutz 5197 1l
Der Leichtlauf-Schmierstoff MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Gleitfilm. Er vermindert die Reibung und garantiert einen leichteren Lauf der Aggregate. Daraus ergeben sich folgende Vorteile: wesentliche Kraftstoff- und Öl-Einsparung, wissenschaftlich nachgewiesene Verschleiß minderung, weniger Betriebsstörungen, Hervorragende Notlauf eigenschaften. Für alle Benzin- und Dieselmotoren. Mischbar mit allen handelsüblichen Motorenölen. 1 l ausreichend für ca. 25 l Motorenöl. Turbo- und Kat-getestet.- Shop: digitalo
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Liqui Moly Getriebeöll-Additiv 1040 20g
Der Zusatz MoS2 bildet auf allen reibenden und gleitenden Flächen einen hochbelastbaren Schmierfilm. Er vermindert die Reibung, den Verschleiß und baut Temperaturspitzen ab. Daraus resultiert ein ruhigerer Lauf, weicheres Schalten und ein nahezu verschleißfreier Einlauf von Zahnrädern, Reib- und Gleitpaarungen. Die Betriebssicherheit und die Notlaufeigenschaften werden deutlich erhöht. Für Schalt-, Neben- und Differentialgetriebe – insbesondere bei hohen thermischen Belastungen. Inhalt ist ausreichend für bis zu 1 l Getriebeöl. Nicht geeignet für Motorräder mit Nasskupplung.- Shop: digitalo
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