32 Results for : wülste
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Handzangenhefter
Handzangenhefter, für Wulstheftung, mechanisch für Klammern 8 - 12 mm. Anlieferung = montiert. Produkttyp = Handhefter. Ausführung = mechanisch. Heftung = geschlossen, Wulstheftung. Ladekapazität Klammern = 50 Stück. Einsatzbereich = Kunststoffdeckel, Pappwülste bis 10 mm. Schenkellänge = 8 / 10 / 12 mm. Rückenlänge = 11 mm. Höhe = 105 mm. Breite = 25 mm. Tiefe = 190 mm. Material = Metall. Einschubtiefe max. = 65 mm. Mit U-Schwert. Geschlossene Heftung. Vernickelte Verpackungsheftzange mit Hinterladesystem. Geeignet für Pappe, Papier, Stoff, Gummi und Kunststoff. Einschubtiefe 6,5 cm. Ladekapazität 84 Klammern. Für Schenkellänge 8, 10 oder 12 mm. Heftet Wülste und Deckelverschlüsse an Plastikeimern, Papprohren u.ä.- Shop: Kaiser Kraft
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Challenge Strada Open Rennradreifen - Reifen
Open Tubular (Drahtreifen) Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubular. Aber anstatt die Karkasse zusammen zu nehmen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genauso einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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Challenge Elite Open Rennrad Schlauchreifen - Reifen
Open Tubular (Drahtreifen) Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubular. Aber anstatt die Karkasse zusammenzunähen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genau so einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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Challenge Strada Bianca Open Reifen - Reifen
Open Tubular (Drahtreifen) Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubular. Aber anstatt die Karkasse zusammenzunähen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genau so einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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Challenge Strada Bianca Open Reifen - Reifen
Open Tubular (Drahtreifen) Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubular. Aber anstatt die Karkasse zusammenzunähen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genau so einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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Challenge Paris Roubaix Open Rennradreifen - Reifen
Open Tubular (Drahtreifen) Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubular. Aber anstatt die Karkasse zusammen zu nehmen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genauso einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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Challenge Chicane XS 33 Open Cyclocross Reifen - Reifen
Open Tubular (Drahtreifen) Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubular. Aber anstatt die Karkasse zusammenzunähen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genau so einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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Challenge Grifo 33 Open Cyclocross Reifen - Reifen
Open Tubular (Drahtreifen) Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubular. Aber anstatt die Karkasse zusammenzunähen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genau so einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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Challenge Limus 33 Open Cyclocross Reifen - Reifen
Open Tubular (Drahtreifen) Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubular. Aber anstatt die Karkasse zusammenzunähen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genau so einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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Challenge Baby Limus 33 Open Cyclocross Reifen - Reifen
Open Tubular Der Open Schlauchreifen verwendet die gleiche Karkasse, das gleiche Laufflächenmaterial und den gleichen Herstellungsprozess wie ein Tubuluar. Aber anstatt die Karkasse zusammen zu nehmen, wird der Rand der Karkasse auf beiden Seiten nach oben gebogen und ummantelt dann einen Draht aus Aramidfaser, der somit die Wülste des Reifens bildet. Das offene Design bringt die gleiche Leistung wie ein Schlauchreifen, lässt sich aber genau so einfach wie ein normaler Drahtreifen aufziehen. In Kombination mit einem Latex-Schlauch wird sich die Fahrt noch mehr nach einem Schlauchreifen anfühlen. Sie erhalten allerbeste Traktion und Kurvenverhalten, geringen Rollwiderstand und Dämpfung.- Shop: Wiggle DACH
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