116 Results for : zentrierwerkzeug

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    【Hohe Qualität】 Dübelspitzen bestehen aus Stahl für eine hervorragende Markierleistung auf massiven Materialien. Sie können sie also sowohl für Hartholz als auch für Weichholz verwenden. 【Gemeinsame Merkmale】 Mit diesen Bolzenzentren können Sie Bolzenlöcher in gebohrten Teilen ausrichten, um die Position des Bohrers im Verbindungsmaterial genau zu markieren. 【Methode】 Bohren Sie einfach einen Satz Löcher, setzen Sie die Bolzenmitten ein und drücken Sie die Dichtung zusammen. Die Punkte auf den Bolzenmitten markieren die Lochpositionen auf dem anderen Element genau. 【Schutz】 Oberflächenschutzmarkierung Markieren Sie die Position der vorhandenen Bolzenlöcher oder Stifte in der zweiten zu bestückenden Platine genau 【In vier Größen erhältlich】 6 mm, 8 mm, 10 mm, 13 mm, jede Größe enthält zwei Bolzenzentren. Es gibt massive und hohle Bolzenzentren, und Sie können wählen, welche Sie benötigen. Eigenschaften: Material: A3-Stahl Oberflächenfinish: Verchromung Typ: massiv, hohl (optional)
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    • Price: 17.99 EUR excl. shipping
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Spezifikationen: Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX,
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    • Price: 20.99 EUR excl. shipping
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ,
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    • Price: 27.99 EUR excl. shipping
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ,
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    • Price: 27.74 EUR excl. shipping
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    Produktbeschreibung Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Spezifikationen: Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ,
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    • Price: 28.82 EUR excl. shipping
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ, ATX, BBG
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    • Price: 48.41 EUR excl. shipping
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    Dieses Nockenwellen-Zentrierwerkzeug ist ideal zum Haltern und Sichern der beiden Kurbelwellen am oberen Totpunkt beim Wechsel des Zahnriemens. Es ist für 2,4 L, 2,7 L Bi-Turbo-Motoren und 2,8 L Motoren mit 5 Ventilen pro Zylinder bei Fahrzeugen wie dem Audi A4, A6, A8, S4 sowie dem VW Passat geeignet. Der mitgelieferte Verriegelungsstift wird verwendet, um die Kurbelwelle in der TDC-Position zu verriegeln, während der Zahnriemen ersetzt oder der Kurbelwellenriegel entfernt wird. Material: Kohlenstoffstahl Gesamtlänge: 68 cm Stiftlänge: 8 cm Ein Sperrstift ist inbegriffen Geeignete Automodelle (zum Beispiel): Audi A4 2.4 und 2.8 (1997 - 2002) Audi A6 2.4 und .,8 (1997 - 2002) Audi A8 2.8 (1997 - 2002) Audi S4 2.7 Bi-Turbo (1997 - 2001) VW Passat 2.4 (1996 - 2002), Passat 2.8 (1996 - 2001) Motorencodes: 2.4 V6 30V: AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS, APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV 2.7 V6 30V: GTC, AJK, ARE, ASJ, AZA, AZB, AZR, BES 2.8 V6 30V: ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ,
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    • Price: 28.20 EUR excl. shipping
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    Mit diesem Motoreinstellwerkzeug-Set erhalten Sie perfekte Steuerzeiten für Ihren Motor. Der Werkzeugsatz ist für die meisten Fahrzeuge geeignet. Diese Werkzeuge sind äußerst robust und langlebig und gewährleisten eine lange Lebensdauer. Es verfügt über ein spezielles Design, um die Motornockenwelle und die Kurbelwelle korrekt in der Seitenabdeckung zu positionieren. Alle Teile werden in einem praktischen blasgeformten Koffer zur einfachen Lagerung und zum Transport geliefert. Spezifikationen: Farbe: Rot und Silbern Zum Einstellen und Prüfen der Motor-Steuerzeiten Verpackt in einem blasgeformten Koffer BMC (blasgeformter Koffer) Abmessungen: 37 x 34 x 10 cm (L x B x H) Lieferung enthält: 1 x Nockenwellen-Drehwerkzeug 2 x Nockenwellen-Arretierungswerkzeug 1 x Nockenwellen-Zentrierwerkzeug 1 x Dichtungsentferner 1 x Set Bolzen 2 x Schraube 1 x Nockenwellen-Verriegelungsschlüssel 1 x Positionierstift SKU: 210467
    • Shop: ManoMano
    • Price: 138.99 EUR excl. shipping
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    【Hohe Qualität】 Dübelspitzen bestehen aus Stahl für eine hervorragende Markierleistung auf massiven Materialien. Sie können sie also sowohl für Hartholz als auch für Weichholz verwenden. 【Gemeinsame Merkmale】 Mit diesen Bolzenzentren können Sie Bolzenlöcher in gebohrten Teilen ausrichten, um die Position des Bohrers im Verbindungsmaterial genau zu markieren. 【Schutz】 Oberflächenschutzmarkierung Markieren Sie die Position der vorhandenen Bolzenlöcher oder Stifte in der zweiten zu bestückenden Platine genau 【Methode】 Bohren Sie einfach einen Satz Löcher, setzen Sie die Bolzenmitten ein und drücken Sie die Dichtung zusammen. Die Punkte auf den Bolzenmitten markieren die Lochpositionen auf dem anderen Element genau. 【In vier Größen erhältlich】 6 mm, 8 mm, 10 mm, 13 mm, jede Größe enthält zwei Bolzenzentren. Es gibt massive und hohle Bolzenzentren, und Sie können wählen, welche Sie benötigen. Eigenschaften: Material: A3-Stahl Oberflächenfinish: Verchromung Typ: massiv, hohl (optional)
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    • Price: 17.99 EUR excl. shipping
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    VR DT Swiss HXC 1200 Spline 27.5''/30mm Carbon, sw, IS 6-bolt, 110/15mm TA Boost DT SWISS Laufrad HXC 1200 Spline 27.5 Zoll/30mm Das Beste vom Besten. Wo startet man? Die Speichen: Leichte, zuverlässige Straight pull-Speichen, die stark genug für das E-MTB sind. Eine steife Vollcarbonfelge ohne Felgenhorn . Als handgefertigtes Systemlaufrad ist das HXC 1200 noch viel leistungsfähiger, als die bloße Summe seiner Einzelteile. Es beschleunigt leicht, bietet viel Traktion und bleibt präzise in der Spur wie kein anderes Laufrad. Auf anspruchsvollen Trails macht es einfach nur Spaß! Gewicht: VR ca. 740g, HR ca. 938g Reifentyp: Clincher, Tubeless ready Felgendimension: 584x30mm innere Breite: 30mm äußere Breite: 36mm Vorderrad: 15/110mm TA Boost Hinterrad: 12/148mm TA Boost Ventilloch: Presta/SV 6,5mm Felgenmaterial: Carbon ohne Felgenhorn HR-Nabe: 240s basiert mit 24 Zahn-Stahl-Ratchet System und Stahlrotor Freilaufkörper: Shimano MTB 9/10/11 und SRAM MTB 9/10 Speichen: Hybrid-spezifisch Straight pull, schwarz Nippel: DT Pro Lock ® Squorx, Aluminium, silber Einspeichung: vorne und hinten 28 Speichen, 3-cross max. Systemgewicht: 120kg Inklusiv-Zubehör VR: Tubelessventil, Laufradtasche, Zentrierwerkzeug Inklusiv-Zubehör HR: 12mm SRAM MTB XD 11/12 kit, Tubelessventil Laufradtasche, Zentrierwerkzeug
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