27 Results for : budweis

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    In Oberösterreich entstand ab September 1827 mit der Pferdebahn die erste Eisenbahn der Monarchie. Sie war die zweite Bahn in Europa, die Pferdebahn von St. Etienne nach Andrézieux (Frankreich) war bereits am 1. Juni 1827 in Betrieb genommen worden. In den folgenden Jahrzehnten entstand ein ansehnliches Netz von Bahnstrecken, zu denen mit der Westbahn die wichtigste Hauptstrecke Österreichs zählt. Die Strecken von St. Valentin nach Budweis bzw. Rottenmann (Rudolfsbahn), die Kremstalbahn und die Pyhrnbahn von Linz Hauptbahnhof bis Selzthal sowie die Salzkammergutbahn von Stainach-Irdning bis Schärding bzw. die Passauer Bahn von Wels Hauptbahnhof bis Passau und die Innkreisbahn, um nur einige zu nennen, werden ausführlich und im Detail vorgestellt. Die für Oberösterreich so charakteristischen Nebenstrecken vervollständigen das Streckennetz. Ihnen wird in diesem Buch breiter Raum gewidmet. Typisch für Oberösterreich ist, dass viele dieser Nebenbahnen seit Jahrzehnten elektrifiziert sind, wie etwa die von der Firma Stern & Hafferl betriebenen Nebenbahnen und Straßenbahnen. In Linz entstand mit der Pöstlingbergbahn eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. Wirtschaftliche Gründe führten ab den 1930er-Jahren zu den ersten Betriebsstilllegungen von Nebenbahnen samt Abtrag der Bahnanlagen. Andererseits besonders beachtenswert ist der Neubau der Nebenbahnstrecke von Trimmelkam nach Ostermiething im südwestlichen Innviertel im Jahr 2014.Peter Wegenstein schenkt in diesem Buch der Geschichte der Hauptstrecken genauso sein Augenmerk wie den Lokalbahnstrecken und Straßenbahnen sowie den aufgelassenen Strecken. Der Autor beleuchtet detailliert die Geschichte dieser Bahnen, dokumentiert deren Entstehung, Blüte und Niedergang. Mehr als 100 Fotos zeigen die Züge auf allen Strecken mit den verschiedensten Fahrzeugen. Alte Fahrkarten und Streckenskizzen ergänzen das Buch.Der Autor:Ing. Peter Wegenstein, 1947 in Wien geboren, war ab 1967 bei den Österreichischen Bundesbahnen auf dem Gebiet der Eisenbahnsicherungsanlagen beschäftigt. Viele Neuerungen auf diesem Gebiet gehen auf ihn zurück. Daneben hat er umfangreiche Forschungen auf dem Gebiet der Geschichte der Bahnstrecken durchgeführt und viele Artikel über dieses Thema veröffentlicht. Er ist Autor zahlreicher Bücher zur österreichischen Eisenbahngeschichte.
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    Sternstunden und alte Hüte - Otto Schenk Jubiläumsausgabe 2 Nach dem Erfolg der Jubiläumsausgabe „Ich habe den Humor immer sehr ernst genommen“, veröffentlicht anlässlich des 75. Geburtstages von Otto Schenk, bringt Fechter Management gemeinsam mit Hoanzl eine weitere Jubiläumsausgabe aus Anlass des 80. Geburtstages, mit sechs weiteren Sternstunden im künstlerischen Schaffen von Otto Schenk heraus: Sie enthält eine Auswahl der vielen humoristischen Höhepunkte - auch wenn es alte Hüte sind. „Ich möchte mein künstlerisches Leben nicht auf meine komischen Rollen reduziert wissen, trotzdem hat der Humor mein Leben geprägt. Ich habe die Menschen und ihr seltsames Tun beobachtet und mir auf der Bühne zu eigen gemacht.“ So lacht mein Publikum eigentlich über sich selbst.“ Zitat Otto Schenk 01. Sternstunden und alte Hüte (mit Helmuth Lohner, Konstantin Schenk, Rudolf Buchbinder uva) - TV-Sketche und Lieder 02. Garantiert zum Lachen - Lesung 03. Sonny Boys (mit Helmuth Lohner) Aufnahme aus dem Theater in der Josefstadt 04. Grimms Märchen - Lesung 05. August, der Glückliche - Spielfilm mit Fritz Karl, Ulrike Bempold und August Schmölzer 06. Otto Schenk liest Schwejk - Alle Wege führen Budweis (bearbeitet von Silke Hassler und Peter Turrini)
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