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  Bosch GAL 1880 CV Professional - Batterieladegerät - 8 A

  Kurzinfo: Bosch GAL 1880 CV Professional - Batterieladegerät - 8 A Gruppe Netzgeräte & Batterien/Akkus Hersteller Bosch Hersteller Art. Nr. 1600A00B8G EAN/UPC 3165140839327 Produktbeschreibung: Bosch GAL 1880 CV Professional - Batterieladegerät Produkttyp Batterieladegerät Abmessungen (Breite x Tiefe x Höhe) 11.5 cm x 18.2 cm x 8.5 cm Gewicht 700 g Geleistete Netzspannung 14.4 - 18 V Ausführliche Details Allgemein Produkttyp Batterieladegerät Breite 11.5 cm Tiefe 18.2 cm Höhe 8.5 cm Gewicht 700 g Stromversorgungsgerät Geleistete Netzspannung 14.4 - 18 V Elektrischer Strom max. 8 A Batterie Merkmale Bosch flexibles Stromsystem Unterstützte Batterie Technologie Lithium-Ionen

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  Das Stromsystem Des Oberen Nil (1856)

  Das Stromsystem Des Oberen Nil (1856) ab 31.99 € als Taschenbuch: . Aus dem Bereich: Bücher, Taschenbücher, Romane & Erzählungen,

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  Piko H0 58205 H0 Personenzug Saxonia (58205)

  Die Dampflokomotive Saxonia wurde 1838 gebaut und gilt als die erste funktionstüchtige Dampflokomotive die in Deutschland hergestellt wurde. Johan Andreas Schubert entwickelte diese Lokomotive und ließ sich hierbei von der englischen COMET des Herstellers Rothwell, Hick and Rothwell inspirieren. Durch zwei gekuppelte Achsen und einer Laufachse verbesserte Schubert die Dampflokomotive. Bei dem Modell Saxonia Wechselstromversion (58205) von PIKO wurden der historischen Dampflokomotive Saxonia noch ein geschlossener Güterwagen, zwei verschiedene Personenwagen mit kutschenförmigen Einzelabteilen und ein offener Güterwagen beigefügt. Letzteres ist nichts anderes als ein Equipage-Transportwagen. Produktbeschreibung: Piko H0 58205 H0 Personenzug Saxonia Produkttyp Modelleisenbahn Hersteller Piko HerstellerNr. 58205 Modell Saxonia Wechselstromversion EAN/UPC 4015615582052 Bauart Personenzug Ausführung Saxonia Wechselstromversion Epoche I Baugröße / Nenngröße H0 Stromsystem Digital AC Bahn-Gesellschaft

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  Piko H0 58105 H0 Personenzug Saxonia (58105)

  Die Dampflokomotive Saxonia wurde 1838 gebaut und gilt als die erste funktionstüchtige Dampflokomotive die in Deutschland hergestellt wurde. Johan Andreas Schubert entwickelte diese Lokomotive und ließ sich hierbei von der englischen COMET des Herstellers Rothwell, Hick and Rothwell inspirieren. Durch zwei gekuppelte Achsen und eine Laufachse verbesserte Schubert die Dampflokomotive. Bei dem Modell Saxonia (58105) von PIKO wurden der historischen Dampflokomotive Saxonia noch ein geschlossener Güterwagen, zwei verschiedene Personenwagen mit kutschenförmigen Einzelabteilen und ein offener Güterwagen beigefügt. Letzteres ist nichts anderes als ein Equipage-Transportwagen. Produktbeschreibung: Piko H0 58205 H0 Personenzug Saxonia Produkttyp Modelleisenbahn Hersteller Piko HerstellerNr. 58105 Modell Saxonia EAN/UPC 4015615581055 Bauart Personenzug Ausführung Saxonia Epoche I Baugröße / Nenngröße H0 Stromsystem Analog DC Schnittstelle Bahn-Gesellschaft Länderbahn Digitale Schnittstelle NEM 652

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  Roco Electric locomotive class 372 - CSD maßstabsgetreue modell ersatzteil & zubehör Lokomotive (79222)

  In den 1980er Jahren entschlossen sich die CSD und die DR Zweisystemloks zu beschaffen, um den stetig wachsenden Verkehr und die Betriebsabläufe im grenzüberschreitenden Verkehr auf der Strecke Berlin-Dresden-Prag zu vereinfachen. Der Lokomotivbauer in der DDR, das LEW Hennigsdorf, war zu dieser Zeit jedoch voll ausgelastet, sodass die tschechische Lokfabrik Skoda, die schon diverse Erfahrungen mit solchen Maschinen hatte, den Auftrag erhielt. Als Basis boten sich die CSD-Baureihen ES 499.1 und 499.2 an. Allerdings wurde mit dem deutschen Stromsystem 15 kV/16? Hz Neuland betreten. Der Doppelauftrag enthielt 15 Loks BR 372 für die CSD und 20 Loks BR 230 für die DR. Die Universalmaschinen wurden im Personen- und Güterzugverkehr eingesetzt. Bei einer Stundenleistung von 3.260 kW wird eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h erreicht. In Deutschland wird die Baureihe liebevoll „Knödelpresse“ genannt, das tschechische Pendant nennt man im Nachbarland „Bastard“. Hauptmerkmale Design Produkttyp

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  Piko H0 52570 H0 Diesellok BR 118 GFK der DR (52570)

  1965 wurde die V 180 059 als erste Sonderbauform vorgestellt. Mit Dach- und Stirnwandpartie aus glasfaserverstärktem Polyester und blendfreier Frontscheibengestaltung durch steil nach vorn geneigte Stirnfenster glänzte die Diesellok in einem neuen Designkonzept. Neben einem Langzeittest zur Verwendbarkeit von Kunststoffen ging es auch um ein attraktiveres Erscheinungsbild. 1966 folgten zwei weitere Maschinen mit glasfaserverstärkten Polyesterkanzeln. Das Modell gibt die 118 131-2 der DR in Ep.IV wieder. Produktbeschreibung: Piko H0 52570 H0 Diesellok BR 118 GFK der DR Produkttyp Modelleisenbahn Hersteller Piko HerstellerNr. 52570 Modell Diesellok BR 118 131-2 GFK EAN/UPC 4015615525707 Bauart Diesellok Ausführung BR 118 GFK der DR Epoche IV Baugröße / Nenngröße H0 Stromsystem Gleichstrom Bahn-Gesellschaft DR Lichtwechsel vorhanden LüP 224 mm Mindestradius 358 mm Digitale Schnittstelle NEM 658 PluX22 Besonderheiten Antrieb auf 4 Achsen Digital-Schnittstelle Motor mit 2 Schwungmassen Haftreifen

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  Märklin Güterwagen »Schwenkdachwagen, Teams 890, DB AG- 44600«, Spur H0

  Märklin: Der aus Epoche V stammende Schwenkdachwagen ist eine schöne Ergänzung zum Erstellen von Güterzügen. Mit seiner originalgetreuen Gestaltung und detaillierten Bedruckung ist er prädestiniert für ein authentisches Spiel. Spur: H0. Stromsystem: Wechselstrom. Epoche: V. Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG. Relex-Kupplungen. Länge über Puffer: ca. 16 cm. Altersempfehlung ab 6 Jahren. Warnhinweise: ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren.

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  Märklin Personenwagen »IC Schnellzugwagen Bistro-Café DB AG -40502«, Spur H0

  Märklin: Um einen vollständigen IC-Zug erstellen zu wollen, ist ein Bordbistro natürlich unerlässlich. Das Modell ist dem Original detailliert nachgestellt. Der Wagen in Spurgröße H0 ist für eine stromführende Wagenverbindung vorbereitet und mit verstellbaren Puffern ausgestattet.Spur: H0. Stromsystem: Wechselstrom. Epoche: VI. Vorbereitet zur stromführenden Wagenverbindung. Verstellbare Puffer. Kurzkupplung. Länge über Puffer: ca. 27 cm. Altersempfehlung ab 6 Jahren. Warnhinweise: ACHTUNG: Nicht für Kinder unter 3 Jahren.

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  PIKO Personenwagen »ICE 3 Personenwaggon mit Stromabnehmer, DB AG«, Spur H0

  PIKO Personenwagen, »ICE 3 Personenwaggon mit Stromabnehmer, DB AG - Gleichstrom« Spur H0. Dieser Personenwagen des ICE ist perfekt geeignet um einen ICE Komplettzug zu erstellen. Der Wagen in typischer Farbgebung ist mit einem Stromabnehmer ausgestattet, der das Modell noch authentischer macht. Auch der Unterbau, die getönten Scheiben und die Inneneinrichtung schaffen ein detailliertes Gesamtbild. Details: Spur: H0, Epoche: V. Bahnverwaltung: Deutsche Bahn AG. Stromsystem: Gleichstrom. Länge über Puffer: ca. 28 cm. Mindestradius: ca. 36 cm. Altersempfehlung ab 14 Jahren.

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  PIKO Personenwagen »IC Großraumwagen 1. Klasse Bmz, ÖBB«, Spur H0

  PIKO Personenwagen, »IC Großraumwagen 1. Klasse Bmz, ÖBB - Gleichstrom« Spur H0. Dieser Wagen der Österreichischen Bundesbahn stellt durch seine Bedruckung und die Inneneinrichtung die erste Klasse dar. Die strukturierten Oberflächen, angesetzten Elemente und authentische Lackierung liefern ein schönes Gesamtbild des Wagens. Perfekt geeignet ist der Wagen zur Erstellung von Personenzügen der ÖBB. Details: Spur: H0, Epoche: V. Bahnverwaltung: Österreichische Bundesbahn. Stromsystem: Gleichstrom. Mit Inneneinrichtung. Länge über Puffer: ca. 26 cm. Mindestradius: ca. 36 cm. Altersempfehlung ab 14 Jahren.

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