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  Vittoria Rubino Pro IV G2.0 Rennradreifen - Reifen

  ◌Die 3C-Compound-Konstruktion verfügt über drei einzigartige Gummimischungen, die genau dort eingesetzt werden, wo sie die Rollgeschwindigkeit, den Grip und die Zuverlässigkeit am meisten verbessern. Dieser Reifen, der Vertrauen schenkt, verfügt über einen glatten Mittelabschnitt für außergewöhnliche Abrolleffizienz und einen einzigartigen Allwetterprofilabschnitt an den Außenkanten. Das heißt, er bietet schnelles Abrollen und hohe Traktion und ist gleichzeitig pannensicher. Technologien: Graphen 2.0-Compound: Die einzigartige Graphen-Mischung von Vittoria ist in Bezug auf Abrollleistung, Griffigkeit, Traktion und Langlebigkeit überlegen. Diese Mischung bietet die Leistungsvorteile, die für eine wettbewerbsfähige, gleichmäßige Rennleistung erforderlich sind. Das Original Graphene Compound legte die Messlatte für eine gleichmäßige Leistung in allen Disziplinen höher, während Graphen 2.0 die Leistungsanforderungen der einzelnen Radsportdisziplinen genau festlegt und sie hinsichtlich Geschwindigkeit, Grip, Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit verbessert. 3C-Compound: Vittoria 3C ist ein Schichtverfahren, bei dem drei separate Compound-Schichten in derselben Lauffläche verwendet werden. Die einzigartigen Eigenschaften jedes Compounds, zu denen Graphen gehört, sorgen für eine verbesserte Leistung in allen Bereichen, insbesondere Laufleistung, Pannenschutz und Griffigkeit.

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  Vittoria Rubino Pro IV G2.0 Rennradreifen (Schlauchreifen) - Reifen

  ◌Die 3C-Compound-Konstruktion verfügt über drei einzigartige Gummimischungen, die genau dort eingesetzt werden, wo sie die Rollgeschwindigkeit, den Grip und die Zuverlässigkeit am meisten verbessern. Dieser zuversichtliche Reifen verfügt über einen glatten Mittelteil und ein hervorragendes Profil an den Außenkanten, das schnelles Abrollen und hohe Traktion bei allen Witterungsbedingungen bietet und gleichzeitig pannensicher ist. Technologien: Graphene 2.0-Compound: Die einzigartige Graphen-Mischung von Vittoria ist in Bezug auf Abrollleistung, Griffigkeit, Traktion und Langlebigkeit überlegen. Diese Mischung bietet die Leistungsvorteile, die für eine wettbewerbsfähige, gleichmäßige Rennleistung erforderlich sind. Das Original Graphene Compound legte die Messlatte für eine gleichmäßige Leistung in allen Disziplinen höher, während Graphene 2.0 die Leistungsanforderungen der einzelnen Radsportdisziplinen genau festlegt und sie hinsichtlich Geschwindigkeit, Grip, Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit verbessert. 3C-Compound: Vittoria 3C ist ein Schichtverfahren, bei dem drei separate Compound-Schichten in derselben Lauffläche verwendet werden. Die einzigartigen Eigenschaften jedes Compounds, zu denen Graphen gehört, sorgen für eine verbesserte Leistung in allen Bereichen, insbesondere Laufleistung, Pannenschutz und Griffigkeit.

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  Vittoria Rubino Pro IV G2.0 Rennradreifen - Reifen

  ◌Die 3C-Compound-Konstruktion verfügt über drei einzigartige Gummimischungen, die genau dort eingesetzt werden, wo sie die Rollgeschwindigkeit, den Grip und die Zuverlässigkeit am meisten verbessern. Dieser Reifen, der Vertrauen schenkt, verfügt über einen glatten Mittelabschnitt für außergewöhnliche Abrolleffizienz und einen einzigartigen Allwetterprofilabschnitt an den Außenkanten. Das heißt, er bietet schnelles Abrollen und hohe Traktion und ist gleichzeitig pannensicher. Technologien: Graphen 2.0-Compound: Die einzigartige Graphen-Mischung von Vittoria ist in Bezug auf Abrollleistung, Griffigkeit, Traktion und Langlebigkeit überlegen. Diese Mischung bietet die Leistungsvorteile, die für eine wettbewerbsfähige, gleichmäßige Rennleistung erforderlich sind. Das Original Graphene Compound legte die Messlatte für eine gleichmäßige Leistung in allen Disziplinen höher, während Graphen 2.0 die Leistungsanforderungen der einzelnen Radsportdisziplinen genau festlegt und sie hinsichtlich Geschwindigkeit, Grip, Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit verbessert. 3C-Compound: Vittoria 3C ist ein Schichtverfahren, bei dem drei separate Compound-Schichten in derselben Lauffläche verwendet werden. Die einzigartigen Eigenschaften jedes Compounds, zu denen Graphen gehört, sorgen für eine verbesserte Leistung in allen Bereichen, insbesondere Laufleistung, Pannenschutz und Griffigkeit.

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  Vittoria Rubino Pro IV G2.0 Rennradreifen - Reifen

  ◌Die 3C-Compound-Konstruktion verfügt über drei einzigartige Gummimischungen, die genau dort eingesetzt werden, wo sie die Rollgeschwindigkeit, den Grip und die Zuverlässigkeit am meisten verbessern. Dieser Reifen, der Vertrauen schenkt, verfügt über einen glatten Mittelabschnitt für außergewöhnliche Abrolleffizienz und einen einzigartigen Allwetterprofilabschnitt an den Außenkanten. Das heißt, er bietet schnelles Abrollen und hohe Traktion und ist gleichzeitig pannensicher. Technologien: Graphen 2.0-Compound: Die einzigartige Graphen-Mischung von Vittoria ist in Bezug auf Abrollleistung, Griffigkeit, Traktion und Langlebigkeit überlegen. Diese Mischung bietet die Leistungsvorteile, die für eine wettbewerbsfähige, gleichmäßige Rennleistung erforderlich sind. Das Original Graphene Compound legte die Messlatte für eine gleichmäßige Leistung in allen Disziplinen höher, während Graphen 2.0 die Leistungsanforderungen der einzelnen Radsportdisziplinen genau festlegt und sie hinsichtlich Geschwindigkeit, Grip, Haltbarkeit und Durchstoßfestigkeit verbessert. 3C-Compound: Vittoria 3C ist ein Schichtverfahren, bei dem drei separate Compound-Schichten in derselben Lauffläche verwendet werden. Die einzigartigen Eigenschaften jedes Compounds, zu denen Graphen gehört, sorgen für eine verbesserte Leistung in allen Bereichen, insbesondere Laufleistung, Pannenschutz und Griffigkeit.

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  Continental Der Kaiser 2.4 Projekt MTB Reifen - Reifen

  BlackChili-Compound Continental verfeinern neu entwickelte synthetische Gummistoffe mit Naturkautschuk und dem bewährten leistungsstarken Laufflächenverbundstoff. Diesen Gummimischungen werden Rußpartikel im Nanobereich zugesetzt, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Der BlackChili-Compound bringt es zu unerreichter Leistung. Reifen mit BlackChili-Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber den aktivierten Silika Reifen haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung. Apex Seitenwand-Technologie Die Seitenwände von Freeride und Downhill Reifen sind außergewöhnlich hohen Belastungen ausgesetzt. Ein Gummiprofil zwischen den Karkassenlagen garantiert Stabilität. Das Apex befindet sich am Reifenwulst und verstärkt die Seitenwände des Reifens. So wird der Reifen auf rauem Terrain und felsigem Untergrund vor Stößen an der Felge geschützt. In Kurven behält der Reifen eine aufrechtere Position bei. Er biegt sich nicht über die Seiten der Felge, wenn er Querkraft ausgesetzt ist und behält stets den richtigen Kurs bei.

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  Continental Grand Prix Rennradreifen (Faltreifen) - Reifen

  PolyX Breaker Technologie Mit der PolyX Breaker® Schutzlage bringen Continental Ihr PKW-Know-How ins Fahrradreifensegment. Polyester wird bereits seit Jahren für Autoreifen verwendet und hat sich vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wurde engmaschig über Kreuz gewebt, um eine extrem hohe Gewebdichte zu erreichen, die die Schutzlage nicht nur Widerstandsfähiger gegenüber Fremdkörper sondern auch gegen Pannen macht. Der Rollwiderstand wird auch durch die PolyX Breaker® Schutzlage nicht beeinträchtigt. BlackChili-Compound Continental verfeinern neu entwickelte synthetische Gummistoffe mit Naturkautschuk und dem bewährten leistungsstarken Laufflächenverbundstoff. Diesen Gummimischungen werden Rußpartikel im Nanobereich zugesetzt, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Der BlackChili-Verbundstoff bringt es zu unerreichter Leistung. Reifen mit BlackChili-Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber den aktivierten Silika Reifen haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung.

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  Continental Grand Prix Rennradreifen (Faltreifen) - Reifen

  PolyX Breaker Technologie Mit der PolyX Breaker® Schutzlage bringen Continental Ihr PKW-Know-How ins Fahrradreifensegment. Polyester wird bereits seit Jahren für Autoreifen verwendet und hat sich vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wurde engmaschig über Kreuz gewebt, um eine extrem hohe Gewebdichte zu erreichen, die die Schutzlage nicht nur Widerstandsfähiger gegenüber Fremdkörper sondern auch gegen Pannen macht. Der Rollwiderstand wird auch durch die PolyX Breaker® Schutzlage nicht beeinträchtigt. BlackChili-Compound Continental verfeinern neu entwickelte synthetische Gummistoffe mit Naturkautschuk und dem bewährten leistungsstarken Laufflächenverbundstoff. Diesen Gummimischungen werden Rußpartikel im Nanobereich zugesetzt, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Der BlackChili-Verbundstoff bringt es zu unerreichter Leistung. Reifen mit BlackChili-Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber den aktivierten Silika Reifen haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung.

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  Continental Grand Prix Rennradreifen (Faltreifen) - Reifen

  PolyX Breaker Technologie Mit der PolyX Breaker® Schutzlage bringen Continental Ihr PKW-Know-How ins Fahrradreifensegment. Polyester wird bereits seit Jahren für Autoreifen verwendet und hat sich vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wurde engmaschig über Kreuz gewebt, um eine extrem hohe Gewebdichte zu erreichen, die die Schutzlage nicht nur Widerstandsfähiger gegenüber Fremdkörper sondern auch gegen Pannen macht. Der Rollwiderstand wird auch durch die PolyX Breaker® Schutzlage nicht beeinträchtigt. BlackChili-Compound Continental verfeinern neu entwickelte synthetische Gummistoffe mit Naturkautschuk und dem bewährten leistungsstarken Laufflächenverbundstoff. Diesen Gummimischungen werden Rußpartikel im Nanobereich zugesetzt, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Der BlackChili-Verbundstoff bringt es zu unerreichter Leistung. Reifen mit BlackChili-Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber den aktivierten Silika Reifen haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung.

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  Continental Grand Prix Rennradreifen (Faltreifen) - Reifen

  PolyX Breaker Technologie Mit der PolyX Breaker® Schutzlage bringen Continental Ihr PKW-Know-How ins Fahrradreifensegment. Polyester wird bereits seit Jahren für Autoreifen verwendet und hat sich vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wurde engmaschig über Kreuz gewebt, um eine extrem hohe Gewebdichte zu erreichen, die die Schutzlage nicht nur Widerstandsfähiger gegenüber Fremdkörper sondern auch gegen Pannen macht. Der Rollwiderstand wird auch durch die PolyX Breaker® Schutzlage nicht beeinträchtigt. BlackChili-Compound Continental verfeinern neu entwickelte synthetische Gummistoffe mit Naturkautschuk und dem bewährten leistungsstarken Laufflächenverbundstoff. Diesen Gummimischungen werden Rußpartikel im Nanobereich zugesetzt, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Der BlackChili-Verbundstoff bringt es zu unerreichter Leistung. Reifen mit BlackChili-Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber den aktivierten Silika Reifen haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung.

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  Continental Grand Prix Rennradreifen (Faltreifen) - Reifen

  PolyX Breaker Technologie Mit der PolyX Breaker® Schutzlage bringen Continental Ihr PKW-Know-How ins Fahrradreifensegment. Polyester wird bereits seit Jahren für Autoreifen verwendet und hat sich vielfach bewährt. Die extrem widerstandsfähige Polyesterfaser wurde engmaschig über Kreuz gewebt, um eine extrem hohe Gewebdichte zu erreichen, die die Schutzlage nicht nur Widerstandsfähiger gegenüber Fremdkörper sondern auch gegen Pannen macht. Der Rollwiderstand wird auch durch die PolyX Breaker® Schutzlage nicht beeinträchtigt. BlackChili-Compound Continental verfeinern neu entwickelte synthetische Gummistoffe mit Naturkautschuk und dem bewährten leistungsstarken Laufflächenverbundstoff. Diesen Gummimischungen werden Rußpartikel im Nanobereich zugesetzt, die in Form und Oberflächeneigenschaft optimiert werden, um die Mischung so auf den jeweiligen Einsatzzweck des Reifens abzustimmen. Der BlackChili-Verbundstoff bringt es zu unerreichter Leistung. Reifen mit BlackChili-Compound erreichen ein noch nie da gewesenes Leistungsniveau. Gegenüber den aktivierten Silika Reifen haben BlackChili Reifen einen um 26 % niedrigeren Rollwiderstand, einen um 30 % höheren Haftreibungswert (Grip) und eine um 5 % höhere Laufleistung.

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