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    Ninebot KickScooter E25D Powered by SegwayMit dem Ninebot KickScooter E25D Powered by Segway musst du dich nicht zwischen Funktionalität, Stil oder Komfort entscheiden: Er kombiniert diese drei Elemente! Der E25D ist nicht nur schneller und hat eine höhere Reichweite als seine Vorgänger, sondern ist auch gemäß den deutschen Verkehrsregeln und -bestimmungen für die Straße zugelassen. Der frontgetriebene KickScooter E25D verfügt über einen leistungsstarken Lithium-Ionen-Akku mit 215 Wh (5960 mAh), mit dem du bis zu 20 km/h (12,42 mph) und bis zu 25 km (15,5 Meilen) fahren kannst.Für den deutschen Straßenverkehr zugelassenDer E25D darf gemäß der deutschen Straßenverkehrsordnung sicher und legal auf der Straße gefahren werden. Er wird mit einer Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) und einer integrierten Halterung für das Versicherungskennzeichen geliefert.Erreiche mühelos die SpitzeDer E25D kann bei einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und einer maximalen Traglast von 100 kg problemlos eine Steigung von bis zu 15 % überwinden.Fordere die pannenfreien Reifen herausSeine mit Schaumstoff gefüllten 9-Zoll-Reifen sind pannensicher und bieten eine weichere Fahrt, die mit 40-psi-Luftreifen vergleichbar ist. Der große Raddurchmesser, gepaart mit der Tempomat-Option und den vorderen Stoßdämpfern garantieren ein komfortables Fahrerlebnis.Verschiedene Fahrmodi für verschiedene FahrbedürfnisseEco-Modus, längere AkkulebensdauerBei einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h (12,4 mph) kann dein KickScooter bis zu ca. 25 km (15,5 Meilen) fahren.Normaler Modus, verbesserte FahrleistungHält eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 20 km/h (12,4 mph) - ein perfektes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Akkulebensdauer.Sportmodus, schneller und aufregenderZusätzlich zum schnellen Start kann der E25D Steigungen von bis zu 15% problemlos bewältigen. Mit einem externen Akkupack (separat erhältlich) kann er sogar bis zu 20% Steigung überwinden.Nicht 1, nicht 2, sondern DREI unabhängige BremsenDer Ninebot ist mit drei unabhängigen Bremsen ausgestattet, sodass du mit mehr Vertrauen fahren kannst. Die elektronische, Bremse mit E-ABS, die Magnetbremse sowie die mechanische Fußbremse arbeiten alle unabhängig voneinander und gewährleisten stets einen sicheren Bremsweg.Intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS)Das BMS-System bei Segway-Ninebot hat über 7 Jahre lang eine kontinuierliche technologische Entwicklung durchlaufen und 300 Millionen Akkus produziert. Wir widmen uns der Verlängerung der Akkulebensdauer der Gewährleistung der Benutzersicherheit und der genauen Leistungsanzeige.Der KickScooter bringt Sie überall hin, wohin Sie wollenDer Ninebot KickScooter E25D lässt sich mit nur wenigen Schritten zusammenklappen und passt problemlos in den Kofferraum Ihres Autos. Mit einem Nettogewicht von 14.3 kg (31.5 lbs) ist dieses Gerät auch leicht zu transportieren, sodass Sie es im Alleingang in U-Bahnen oder Aufzügen transportieren können, wodurch unbegrenzte Möglichkeiten freigeschaltet werden.E&Z-MARK-Reflektoren stellen sicher, dass Sie für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar sindWir nehmen Ihre Sicherheit ernst und haben den Ninebot KickScooter mit vorderen, seitlich zertifizierten E-MARK-Reflektoren und hinteren zertifizierten Z-MARK-Reflektoren ausgestattet. Sie werden nicht mehr unbemerkt bleiben!Robuste Lenkergriffe & farblich unterschiedliche HebelDer KickScooter wird mit hochwertigen Hartgummigriffen geliefert, die nicht nur länger halten, sondern während der Fahrt auch komfortabler sind. Daneben unterscheiden sich die Hebel durch kontrastierende Farben - rot für die Bremsen und grün für das Gaspedal. Alles zusammen trägt zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei!Folge dem Licht!Basierend auf der Hell / Dunkel-Trennlinie bieten alle vorderen (2,5 W Hochleistung) Heck- und Bremslichter zusätzliche Sicherheit, wenn die Fahrzeuge auffahren.Du hast noch nicht genug?Das Hinzufügen eines optionalen zweiten Akkus zum Ninebot KickScooter E25D Powered by Segway ermöglicht es Dir, längere Strecken mit einer vollen Ladung (45 km) zurückzulegen, und mit der Leistungssteigerung kann Dein KickScooter auch steilere Hänge hinauffahren (max.20% Steigung).
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    Ninebot KickScooter E25D Powered by SegwayMit dem Ninebot KickScooter E25D Powered by Segway musst du dich nicht zwischen Funktionalität, Stil oder Komfort entscheiden: Er kombiniert diese drei Elemente! Der E25D ist nicht nur schneller und hat eine höhere Reichweite als seine Vorgänger, sondern ist auch gemäß den deutschen Verkehrsregeln und -bestimmungen für die Straße zugelassen. Der frontgetriebene KickScooter E25D verfügt über einen leistungsstarken Lithium-Ionen-Akku mit 215 Wh (5960 mAh), mit dem du bis zu 20 km/h (12,42 mph) und bis zu 25 km (15,5 Meilen) fahren kannst.Für den deutschen Straßenverkehr zugelassenDer E25D darf gemäß der deutschen Straßenverkehrsordnung sicher und legal auf der Straße gefahren werden. Er wird mit einer Fahrzeug-Identifikationsnummer (VIN) und einer integrierten Halterung für das Versicherungskennzeichen geliefert.Erreiche mühelos die SpitzeDer E25D kann bei einer Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und einer maximalen Traglast von 100 kg problemlos eine Steigung von bis zu 15 % überwinden.Fordere die pannenfreien Reifen herausSeine mit Schaumstoff gefüllten 9-Zoll-Reifen sind pannensicher und bieten eine weichere Fahrt, die mit 40-psi-Luftreifen vergleichbar ist. Der große Raddurchmesser, gepaart mit der Tempomat-Option und den vorderen Stoßdämpfern garantieren ein komfortables Fahrerlebnis.Verschiedene Fahrmodi für verschiedene FahrbedürfnisseEco-Modus, längere AkkulebensdauerBei einer Geschwindigkeit von bis zu 20 km/h (12,4 mph) kann dein KickScooter bis zu ca. 25 km (15,5 Meilen) fahren.Normaler Modus, verbesserte FahrleistungHält eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 20 km/h (12,4 mph) - ein perfektes Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Akkulebensdauer.Sportmodus, schneller und aufregenderZusätzlich zum schnellen Start kann der E25D Steigungen von bis zu 15% problemlos bewältigen. Mit einem externen Akkupack (separat erhältlich) kann er sogar bis zu 20% Steigung überwinden.Nicht 1, nicht 2, sondern DREI unabhängige BremsenDer Ninebot ist mit drei unabhängigen Bremsen ausgestattet, sodass du mit mehr Vertrauen fahren kannst. Die elektronische, Bremse mit E-ABS, die Magnetbremse sowie die mechanische Fußbremse arbeiten alle unabhängig voneinander und gewährleisten stets einen sicheren Bremsweg.Intelligentes Batteriemanagementsystem (BMS)Das BMS-System bei Segway-Ninebot hat über 7 Jahre lang eine kontinuierliche technologische Entwicklung durchlaufen und 300 Millionen Akkus produziert. Wir widmen uns der Verlängerung der Akkulebensdauer der Gewährleistung der Benutzersicherheit und der genauen Leistungsanzeige.Der KickScooter bringt Sie überall hin, wohin Sie wollenDer Ninebot KickScooter E25D lässt sich mit nur wenigen Schritten zusammenklappen und passt problemlos in den Kofferraum Ihres Autos. Mit einem Nettogewicht von 14.3 kg (31.5 lbs) ist dieses Gerät auch leicht zu transportieren, sodass Sie es im Alleingang in U-Bahnen oder Aufzügen transportieren können, wodurch unbegrenzte Möglichkeiten freigeschaltet werden.E&Z-MARK-Reflektoren stellen sicher, dass Sie für andere Verkehrsteilnehmer sichtbar sindWir nehmen Ihre Sicherheit ernst und haben den Ninebot KickScooter mit vorderen, seitlich zertifizierten E-MARK-Reflektoren und hinteren zertifizierten Z-MARK-Reflektoren ausgestattet. Sie werden nicht mehr unbemerkt bleiben!Robuste Lenkergriffe & farblich unterschiedliche HebelDer KickScooter wird mit hochwertigen Hartgummigriffen geliefert, die nicht nur länger halten, sondern während der Fahrt auch komfortabler sind. Daneben unterscheiden sich die Hebel durch kontrastierende Farben - rot für die Bremsen und grün für das Gaspedal. Alles zusammen trägt zu einem angenehmen Fahrerlebnis bei!Folge dem Licht!Basierend auf der Hell / Dunkel-Trennlinie bieten alle vorderen (2,5 W Hochleistung) Heck- und Bremslichter zusätzliche Sicherheit, wenn die Fahrzeuge auffahren.Du hast noch nicht genug?Das Hinzufügen eines optionalen zweiten Akkus zum Ninebot KickScooter E25D Powered by Segway ermöglicht es Dir, längere Strecken mit einer vollen Ladung (45 km) zurückzulegen, und mit der Leistungssteigerung kann Dein KickScooter auch steilere Hänge hinauffahren (max.20% Steigung).
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    Der vor allem als Namensgeber für die Mach-Zahl bekannte Physiker, Psychologe und Philosoph ErnstMach (1838-1916) beschreibt die natürliche Entstehung des Denkens, den Ursprung und Unterschied des vulgären und wissenschaftlichen Denkens, sowie die unterschiedlichen Tätigkeitsbereiche und Methoden von Philosophen und Spezial- bzw. Naturforschern.Seine feinsinnige Darstellung umfasst auch die psychologischen Hintergründe des philosophischen undnaturwissenschaftlichen Denkens. In all dem bleibt der Begründer des Empiriokritizismus ganz Empirist und Positivist.Hörer seien darauf hingewiesen, dass Mach im Zuge seiner Ausführungen wiederholt die Abkürzung 'U' benutzt. Sie wird von ihm für die räumliche 'Umgrenzung', als Trennlinie, von Ich und Außenwelt benutzt.
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    Die Entwicklung der Biotechnologie kann, so Jürgen Habermas, zweifellos einer der bedeutendsten Philosophen und Soziologen der Gegenwart, durchaus zu begrüßenswerten medizinischen Fortschritten führen. Doch wo verläuft die Grenze zwischen Innovation und gefährlicher Entwicklung, zwischen therapeutischen und eugenischen Eingriffen? Die Trennlinie ist unscharf, jedoch ist eine Markierung dort nötig, wo ein biotechnologischer Eingriff allein dazu dient, den menschlichen Organismus leistungsfähiger zu machen. Die daraus entstehenden Konsequenzen würden unweigerlich zu weniger Gerechtigkeit, ungleich verteilten Chancen sowie einer neuen Form von Rückständigkeit führen. Hier zeigt sich auch die große Herausforderung sowohl an die öffentliche Diskussion als auch an die Gesetzgebung: Diese können mit den rasanten technischen und industriellen Entwicklungen nicht Schritt halten. Jürgen Habermas erhielt 2012 zwei große Wiener Wissenschaftspreise. Aus diesem Anlass treten der Theologe Ulrich H.¿J. Körtner, der Philosoph Peter Kampits und der Sozialwissenschaftler Hubert Christian Ehalt in Diskussion mit seinen Thesen.
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    Frühjahr 1858: Ein Brief verlässt eine kleine Insel in den Molukken. Sein Ziel ist Südengland, sein Inhalt: ein Aufsatz über den Ursprung der Arten. Kaum ein Jahr später sorgt die Schrift für Aufsehen und wird bekannt als Theorie der Evolution. Doch nicht der Verfasser des Briefes, der Artensammler Alfred Russel Wallace, erntet den Ruhm dafür, sondern sein Empfänger, der Naturforscher Charles Darwin. Von Wallace bleibt lediglich eine nach ihm benannte Trennlinie der Arten im Malaiischen Archipel.Einhundertfünfzig Jahre später stößt der Museumsnachtwächter Albrecht Bromberg auf das Schicksal des vergessenen Wallace. Er begibt sich auf seine Spuren und je länger er mit Wallace unterwegs ist, desto mehr zweifelt Bromberg an, ob alles so bleiben muss, wie es ist. Er fasst einen Plan, der endlich denjenigen ins Licht rücken soll, der bisher im Dunkeln war, und erkennt: Geschichte wird nicht gemacht, sondern geschrieben.Mit seinem Debüt ist Anselm Oelze ein philosophischer Abenteuerroman gelungen, ein literarisches Denkmal für die Außenseiter des Lebens und der Geschichte.
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    Jeder kennt die Linie, die Europa in den letzten Jahrzehnten in markante Hälften trennte. Doch wenige wissen, dass diese Grenze entlang Elbe und Leitha bereits seit dem Frühmittelalter eine strukturelle Trennlinie zwischen »Europa occidentalis« und »Europa orientalis« war. Beidseits dieser Linie bildete sich eine Zwischenregion, ein drittes Europa, Mitteleuropa. Diesem - nicht nur geographischen - Raum gilt das Interesse des ungarischen Historikers Jenö Szücs (1928-1988). Frei von Habsburgmythos oder fragwürdiger Nostalgie versucht er, die politischen Strukturen dieser Region verständlich zu machen. Sein faszinierend zu lesender, historisch bis ins Frühmittelalter reichender Rückgriff ist methodisch in Anlehnung an die Vertreter der französischen »Annales«-Schule (Jaques le Goff, Fernand Braudel und Georges Duby) geschrieben. Die vorliegende Studie von Jenö Szücs, deren Übersetzung in Frankreich und England große Resonanz fand, trägt mit der Darstellung und Erklärung dieser langfristig in Ostmitteleuropa wirkenden Strukturen zugleich zum Verständnis der aktuellen politischen Zusammenhänge bei, ohne dabei von der historischen Darstellung abzuweichen.
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    Bei all dem Ungemach, den man als Held trotz Superseins zu ertragen hat, wünscht sich Donald meist verständlicherweise eine klare Trennlinie zwischen seinem Zivil-Ich und seinem Helden-Alter-Ego Phantomias. Schließlich werden die Schurken mit fortschreitenden Jahren und technischer Entwicklung immer mächtiger. Konnte früher noch mancher maskierte megalomanische Möchtegern nach einem, maximal zwei beherzten Heldeneinsätzen als endgültig besiegt gelten, gilt inzwischen schon lange: Nicht nur manchmal kommen sie wieder! Fragt nach bei Dr. Heck-Meck, Zavolta, Graf Durchblick ...Bei so vielen Stamm-Feinden ist man für jeden Verbündeten und Freund dankbar, möchte man meinen. Aber wer Freunde wie Phantomias hat, braucht eigentlich gar keine Feinde mehr. Nachbar Zanker, Donald eindeutig feindlich gesinnt, fühlt sich hingegen Phantomias sehr verbunden und will ihm als Superzank zur Seite stehen. Und Vetter Dussel, für seine eigenwillige Wahrnehmung berüchtigt, schreibt gar ein Buch über unseren Helden, in dem selbiger so gar nicht heldenhaft rüberkommt. Keine Gnade?
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    Ein erschütterndes Dokument zur Zeitgeschichte. Ein wichtiges Do¬kument gerade für die heutige Zeit des virulenten Fremdenhasses. Eine junge polnische Frau wird im KZ Ravensbrück - gemeinsam mit vielen anderen Frauen - medizini¬schen Experimenten verbrecheri¬scher Nazichirurgen unterworfen. Die Frauen sterben an den Operati¬onen oder überleben verkrüppelt, fürs Leben gezeichnet. Viele werden auch erschossen, um sie als Zeugen auszuschalten, an¬dere kommen wegen des plötzlichen Kriegsendes doch noch frei. Wanda Póltawska hat in den schlimmsten Jahren ihres Lebens drei Dinge gelernt: Das Leben ist für den Christen nur die Vorstufe zum Leben nach dem Tod; sie erfuhr die wahre Bedeutung von Freiheit, der inneren Freiheit des Geistes, die einem niemand nehmen kann; und sie erkannte das Gute in je¬dem Menschen, wie böse er auch scheinen mag. Es gibt keine "guten" und "bösen" Menschen, die Trennlinie zwischen Gut und Böse verläuft mitten in uns selbst. Es ist ein sehr persönlicher Bericht, der zeigt, dass der Mensch in Zeiten der größten Erniedrigung die höchste Stufe der Menschlichkeit erreichen kann.
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    Die Geschichte eines eingefangenen Affen, der zum Menschen wird - aber nicht freiwillig, denn die Haltung in einem bedrückend engen Käfig lässt das Tier erkennen, dass es nichts wert ist, so lange es nicht als Mensch gilt. Eine mit Humor, satirischen Seitenhieben und glänzender Sprache formulierte Studio von absoluter Selbstverleugnung und Anpassung.Sie brauchen keine Ratgeber und klugen Bücher, wenn Sie etwas über den Menschen an sich oder seinen nächsten Verwandten, den Affen, erfahren möchten. Alles, was man dazu wissen muß, findet sich in diesem Band mit zwei Erzählungen. Kafkas "Bericht an eine Akademie" ist berühmt - zu Recht. Darin schildert der Affe Rotpeter höchst entlarvend seine Menschwerdung und zieht dem hehren Bild des Moraltiers Mensch die Maske ab. In der Petitesse von Victor Auburtin, die der Erzählung von Kafka folgt, ist die Trennlinie Mensch-Affe schon kaum noch sichtbar. Zwei humorvolle und kluge "Berichte", die zwei Erzähler auf der Höhe ihrer Kunst zeigen. Und das Ganze, wie immer bei Hibana, intensiv und fantasievoll bebildert, hier von Florian L. Arnold, der Kafkas Rotpeter in wildwuchernde Tableaus aus Tusche und Tinte stellt.
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    Mag es auf den ersten Blick widersprüchlich erscheinen, dass Suizidalität und nichtsuizidales selbstverletzendes Verhalten in einem Band abgehandelt werden, so zeigt die Erfahrung, dass die Trennlinie nicht so scharf ist, wie diagnostische Klassifikationssysteme suggerieren.In diesem Band der Reihe "Manuale der Kinder- und Jugendpsychiatrie" wird übersichtlich der aktuelle Stand der Forschung dargestellt. Zudem werden alle praxisrelevanten Aspekte - von der ausführlichen Diagnostik, bis hin zu verschiedenen Therapieformen - zusammengefasst.Die Reihe "Manuale psychischer Störungen bei Kindern und Jugendlichen" verfolgt drei wesentliche Ziele: Interdisziplinärer Ansatz: Der Patient steht im Mittelpunkt - der Therapeut muss sein Bestes geben, die Störung zu diagnostizieren und adäquat zu behandeln. Kinder- und Jugendpsychiater, Psychiater und Psychologen sind hier gefordert, ihr Wissen beizutragen und über den Tellerrand zu blicken. Praxisrelevanz: Alle Theorie ist grau - diese Reihe gibt Ihnen die Tipps und Tricks an die Hand, mit denen Sie Ihren schwierigen Alltag ein bisschen besser meistern können. Didaktik und Struktur: Alle Bände sind gleich strukturiert und warten mit einer übersichtlichen Didaktik auf. Das Lesen soll Spaß machen, und die entscheidenden Informationen müssen schnell erfasst werden können.
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